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領(lǐng)克03+與普通的領(lǐng)克03懸架的結(jié)構(gòu)是相同的，領(lǐng)克03+的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克03的高性能版車(chē)型，這款車(chē)搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

懸架是底盤(pán)上的部件，這個(gè)部件會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生重大的影響。

汽車(chē)上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的。

使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)路之間是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的，這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都要比非獨(dú)立懸架更好的原因。

麥弗遜懸架是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

多連桿懸架也是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。