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帕薩特后排座椅怎么放倒視頻

行李箱逃生功能的主要功能如下:

1.防止犯罪分子利用后備箱限制他人人身自由(影視作品中，綁匪通常會(huì)把人質(zhì)放在后備箱里，以躲避檢查。如果有后備箱逃生功能，希望人質(zhì)自救，通過后備箱逃生)。

2.因事故或其他原因兩側(cè)車門無法打開時(shí)的安全通道。

3.車輛落水后，為逃生的可能性增加安全通道(因?yàn)閲a(chǎn)車型大多采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車頭比車位重，一般落水后車頭先溺水，大大增加了車上人員的逃生機(jī)會(huì))。

上汽大眾的后備箱逃生方法如下:

新款Polo Plus

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

步驟2:將警示牌存放蓋旋轉(zhuǎn)90°并打開。

第三步:將鑰匙插入箭頭下方的縫隙，從右側(cè)向箭頭方向滑動(dòng)，然后打開后備箱。

新一代朗逸和凌渡

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

第二步:徒手按箭頭指示方向轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)，打開后備箱。

新一代朗逸兩廂版

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

第二步:將鑰匙插入下端，向上滑動(dòng)，打開后備箱。

丁字交叉

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

第二步:將鑰匙插入箭頭上方的縫隙，從右側(cè)向箭頭方向滑動(dòng)，然后打開后備箱。

新一代帕薩特

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

第二步:從凹槽處打開后備箱，打開保護(hù)蓋。

第三步:用手或鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)白色開關(guān)，打開后備箱。

圖l

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

步驟2:將警示牌存放蓋旋轉(zhuǎn)90°并打開。

第三步:用手或鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)黃色開關(guān)，打開后備箱。

岳，屠昂

步驟1:拉起后排座椅傾斜開關(guān)，使座椅傾斜。

步驟2:將鑰匙插入右側(cè)凹槽，撬起行李箱開關(guān)蓋。

第三步:用手或鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)白色開關(guān)，打開后備箱。

汽車安全一直是上汽大眾追求的重要生產(chǎn)工藝之一。經(jīng)過35年的深耕，大眾逐漸成為汽車安全的代名詞。領(lǐng)先的車身焊接工藝、高成本的車門制造工藝、人性化的后備箱逃生功能，都為上汽大眾帶來了固若金湯的駕乘體驗(yàn)。上汽大眾，你值得擁有！

帕薩特后面尾燈怎么關(guān)

近日，在深圳車展上，上汽大眾發(fā)布了中期改款的全新帕薩特。作為一款極具話題性的中型車，上汽大眾帕薩特的每一次改款都帶來了高度的話題性。這次不禁拿中期改款車型和老款對比，看看上汽大眾是如何調(diào)整自己的明星產(chǎn)品的。畢竟在目前的中型家用車市場，是合資品牌持續(xù)發(fā)力，自主品牌躍躍欲試的局面。如果不拿出點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的東西，可能真的很容易失去幾代模特“招牌”積攢下來的東西。這一代SAIC-大眾帕薩特采用了與一汽-大眾邁騰相同的MQB平臺(tái)，這一變化也是基于這一代車型的一次調(diào)整。

新前臉很梅賽德斯，德系之間的事能叫"抄"嗎？

當(dāng)這一代上汽大眾帕薩特?fù)Q代后，開始從商務(wù)車型向年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)型，整車的設(shè)計(jì)語言開始脫離大眾在印象中設(shè)定的軌道。但在這次中期改款中，上汽大眾似乎在這條路上走得更遠(yuǎn)了。與老款車型相比，新款車型提供了兩種前臉供消費(fèi)者選擇。一個(gè)是延續(xù)老款車型的橫幅格柵，采用分段式鍍鉻裝飾。另一個(gè)是目前關(guān)注度和爭議度都很高的全新前臉。點(diǎn)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵配有貫穿式日間行車燈，中間帶有品牌LOGO。爭議來自于很多人認(rèn)為這種設(shè)計(jì)和奔馳運(yùn)動(dòng)車型的前臉設(shè)計(jì)非常相似，甚至有人直接說是一套“星星陣型”的前臉設(shè)計(jì)，但不得不說這種設(shè)計(jì)確實(shí)讓新帕薩特的前臉看起來更年輕，更運(yùn)動(dòng)。大燈和老款基本一致，沒有過多改動(dòng)。

從側(cè)面看，新款車型采用了車門下凹的設(shè)計(jì)，使得車身側(cè)面有兩條腰線。大眾精湛的沖壓技術(shù)再一次展示了它的技術(shù)，雖然感覺并不比原來的單腰線設(shè)計(jì)好多少。此外，由于車身進(jìn)一步加長，看起來比老款更加修長。

新帕薩特和老款的尾部還是有一些明顯的區(qū)別。尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，配合流光轉(zhuǎn)向，新款車型的辨識(shí)度變得更高。帕薩特的字母logo依然放在中央，這也是大眾品牌定位較高的車型的慣用設(shè)計(jì)。整體來看，新款車型會(huì)比老款更運(yùn)動(dòng)，采用更多流行元素。但是，如果你還喜歡帕薩特這位商務(wù)中庸的老朋友，恐怕你回不去了。

尺寸加長度不加軸距，大眾認(rèn)為后備箱很重要

在這個(gè)越級以美為榮的時(shí)代，為了順應(yīng)潮流，新帕薩特在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長。新款車型的長寬高分別為4948*1836*1469mm，軸距為2871mm。在保持軸距不變的前提下，長度得到了一定程度的提升。老款的長度是4933mm。不過新車型雖然進(jìn)一步加長了，但是因?yàn)檩S距沒有變化，所以整個(gè)乘坐空的表現(xiàn)和老款沒有太大區(qū)別，依然屬于空的寬敞表現(xiàn)。延伸部分被大眾安排到了后備箱。

室內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。因?yàn)檐囆偷亩ㄎ黄蚰贻p運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)中控臺(tái)都有向駕駛座的傾斜。嗯，另一個(gè)是德國風(fēng)味十足的流行設(shè)計(jì)。全液晶儀表盤和中控屏與老款基本一致，是大眾品牌這一代數(shù)字座艙的公仔設(shè)計(jì)。雖然采用了軟包縫線設(shè)計(jì)，駕駛艙也采用了各種材質(zhì)的裝飾，但整體還是沒有給人那種車外鈑金噴漆帶來的高級感。值得一提的是，現(xiàn)在都2021年了，大眾還保留著他們過時(shí)的擋把設(shè)計(jì)。也許這也是因?yàn)樗麄円暾埖奈镔|(zhì)文化遺產(chǎn)。

流水更新的車型改款，鐵打不變的動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力方面，相比老款，新帕薩特用一個(gè)成語來形容就是“小草穗”。在新車型上，我們看到了熟悉的150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及186馬力和220馬力的高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且都是和自己的老朋友匹配的，七速雙離合變速箱。大眾這種不變的動(dòng)力配置，相信足以讓他們動(dòng)力R&D團(tuán)隊(duì)的邊際成本越來越低。此外，未來還將推出老款帕薩特?fù)碛械幕靹?dòng)版，依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。就配置而言，我們知道新帕薩特并沒有在原有的配置上做太多的升級。

總結(jié)：

整體來看，新帕薩特主要在前臉和尾部的設(shè)計(jì)上有新，沒有空的加長。動(dòng)力配置方面，新帕薩特作為中期改款車型，與老款基本保持一致。目前看來，這是一個(gè)三心二意的中期改變。當(dāng)然，如果你需要更年輕的運(yùn)動(dòng)外觀或者更大的后備箱深度，還是可以期待新帕薩特的。