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小車水溫過高是什么原因會怎樣

水溫高的原因有很多，可能是節(jié)溫器損壞，散熱器水箱損壞，散熱器水箱電子風扇損壞，或者冷卻液長時間失效。如果發(fā)動機在水溫過高的情況下運轉(zhuǎn)，會造成拉缸。

如果發(fā)動機拉缸，維修費用很高。

如果汽車發(fā)動機水溫過高，需要立即檢查維修。

所有汽車發(fā)動機都依靠冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。發(fā)動機中有兩條冷卻液循環(huán)路徑。

一個是大周期，一個是小周期。

發(fā)動機剛啟動時，冷卻液會有小范圍的循環(huán)。此時，冷卻液不會通過散熱器水箱散熱。

這將有助于發(fā)動機快速升溫。

發(fā)動機啟動一段時間后，冷卻液會大循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，可以使發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。

冷卻液也需要定期更換。如果長時間不更換，會造成冷卻液冰點上升，沸點下降，影響發(fā)動機正常工作。

建議您平時用車時定期更換冷卻液，在選購冷卻液時一定要選擇適合自己汽車發(fā)動機的型號。

小車水溫多少正常

普通家用車正常工作時，水溫在95攝氏度左右是正常的。

現(xiàn)在汽車的發(fā)動機都是水冷發(fā)動機，依靠冷卻液的不斷循環(huán)帶走多余的熱量。冷卻液在發(fā)動機中有兩條循環(huán)路線，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

在小循環(huán)中，發(fā)動機通常只是啟動一會兒。此時發(fā)動機溫度相對較低，冷卻液循環(huán)時不經(jīng)過散熱器水箱，有利于發(fā)動機快速升溫。

發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液開始大范圍循環(huán)。大循環(huán)需要經(jīng)過散熱器水箱，這樣可以防止冷卻液溫度再升高。

發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液溫度一般在95攝氏度左右。

很多車友認為冷卻液溫度越低越好，但事實并非如此。汽車的冷卻系統(tǒng)是為了帶走多余的熱量，使發(fā)動機始終保持在合理的溫度范圍內(nèi)。發(fā)動機溫度越低越好。如果發(fā)動機溫度很低，發(fā)動機的效率也很低。如果發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機的功率會降低，油耗會增加。

冷卻系統(tǒng)是為了使發(fā)動機始終保持在合理的溫度范圍內(nèi)。

冷卻液需要更換，一般兩年更換一次冷卻液。