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三菱歐藍(lán)德汽車怎么樣(三菱歐藍(lán)德的車怎么樣)

更新時(shí)間:2024-06-24 08:05:06作者:佚名

三菱歐藍(lán)德汽車怎么樣(三菱歐藍(lán)德的車怎么樣)

三菱歐藍(lán)德汽車怎么樣

三菱的硬派SUV歐藍(lán)德值得買嗎?看看真正的車主怎么說。

三菱的品牌在國(guó)內(nèi)日系車中表現(xiàn)不好,主要是受品牌影響,說三菱的車不好,三菱內(nèi)飾和做工都很老舊,所以流失了不少用戶。但是看了歐藍(lán)德,15級(jí)車的性能真的不知道買琦君的原因。

優(yōu)勢(shì):

動(dòng)力表現(xiàn)很好,是全系標(biāo)配傳動(dòng)。

我知道三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一次都沒有被撼動(dòng)過。歐洲的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國(guó)際版。另外全系標(biāo)配cvt變速器換擋平順,不能滿足卸載需求。但是,歐藍(lán)德自身在城市中的定位也對(duì)應(yīng)了這種情況。

車?yán)锏目辗块g很好。

歐藍(lán)德車內(nèi)空的區(qū)分比較均勻,前后座的空空間并不寬敞,但恰到好處,寬敞的后備箱空空間也是很多人選擇歐藍(lán)德的原因。

國(guó)際汽車保養(yǎng)很便宜。

除了evo等異質(zhì)的三菱汽車,基本上所有的國(guó)產(chǎn)車型都是國(guó)際化的,也就是說其零部件的通用性非常高,這也使得歐藍(lán)德自身的維修保養(yǎng)費(fèi)用非常便宜。

底盤做工精良,是靜音級(jí)別。

三菱的底盤在一箱日系車?yán)镒詈糜?。歐藍(lán)德的底盤使用費(fèi)夠用,線束也設(shè)計(jì)了專門的走線。另外,機(jī)箱的靜音材料也很厚。

不足:

粗糙的室內(nèi)裝飾

歐藍(lán)德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來有點(diǎn)老氣,尤其是全硬塑料材質(zhì)和縫隙較大的內(nèi)飾非常粗糙,這也是很多消費(fèi)者選擇放棄歐藍(lán)德的原因。

操作的虛擬位置非常大。

歐藍(lán)德本身的操作性不能說是正確的,但是按照家用車的標(biāo)準(zhǔn)來說,是非常舒適的,方向盤的空冗余度非常大。

室內(nèi)裝修氣味明顯。

有些消費(fèi)者對(duì)新車內(nèi)飾的氣味有反應(yīng)。異味在這個(gè)價(jià)位段的車型中很常見,但歐藍(lán)德在后期改款車型中可以明顯優(yōu)化內(nèi)飾材質(zhì)。

配置不足

大多數(shù)鹵素?zé)舳疾皇呛芰粒詻]有背景燈和全景天窗。顯然,他們不能說是有同情心的暖男。喜歡一個(gè)坦率直爽的男人,你可以認(rèn)真的安排他們。

活動(dòng)時(shí)間

2021年12月3日至2021年12月5日

三菱歐藍(lán)德防撞梁多少毫米

三菱歐藍(lán)德是一款“2010年技術(shù)水平”的SUV,將于2020年上市銷售。這款車的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)水平、變速箱質(zhì)量水平、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都在同級(jí)別中墊底,質(zhì)量綜合指導(dǎo)價(jià)可以說是極差。以2020年輕豪華SUV綜合素質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn),歐藍(lán)德屬于工業(yè)垃圾。讓我們來看看碰撞測(cè)試的結(jié)果。

CIASI中保研與歐藍(lán)德

歐藍(lán)德參加了中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞測(cè)試。車身尺寸為4705*1810*1710,軸距為2670mm;這款車被譽(yù)為日系車的“五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)”。車的a柱、前保險(xiǎn)杠橫梁、車門保險(xiǎn)杠都是所謂的高強(qiáng)度鋼,但屈服強(qiáng)度低至980Mpa(兆帕)。真正的熱成型鋼應(yīng)該是1300~1600Mpa。b、柱、縱梁、屋頂縱梁為屈服強(qiáng)度較低的鋼材。如果這個(gè)級(jí)別的車是日系車的“五星標(biāo)準(zhǔn)”,那么日系車就沒有底線了。

在中國(guó)保險(xiǎn)研究院的測(cè)試中:

25%偏置碰撞試驗(yàn)顯示a柱明顯變形。

側(cè)面碰撞測(cè)試中B柱過度侵入(P最差評(píng)價(jià))。

歐藍(lán)德在汽車保護(hù)這個(gè)最關(guān)鍵的位置幾乎達(dá)到了最差的水平。然而,在IIHS(北美“中國(guó)保險(xiǎn)研究所”)的測(cè)試中,美版歐藍(lán)德獲得了優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。

所以結(jié)論毋庸置疑:廣汽三菱聯(lián)合生產(chǎn)的歐藍(lán)德鋼材質(zhì)量縮水,這是毋庸置疑的答案;然而,質(zhì)量的下降并沒有降低價(jià)格。美版歐藍(lán)德提供2.4L和3.0L-V6發(fā)動(dòng)機(jī),低配匹配低配CVT,高配為6AT。國(guó)產(chǎn)版歐藍(lán)德是低配的2.0L/2.4L

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