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例如，上海大眾、廣汽本田、東風日產(chǎn)、一汽豐田等。

和國產(chǎn)車的區(qū)別：1.外觀設計。

實際上國產(chǎn)車自主研發(fā)較為少，大部分還處在1個模仿的環(huán)節(jié)。

而合資車也許大部分是融合了本身產(chǎn)品的優(yōu)點，在依據(jù)中國消費市場需求開展了許多改進，更為迎合這一市場，因此在外形上邊，合資車依然有一些優(yōu)勢的。

2.發(fā)動機技藝。

在許多汽車獨有技藝上邊，是因為國內(nèi)汽車技術也許開發(fā)起步比較晚，因此在這些方面也許還是合資品牌有優(yōu)勢一些。

除開少量中國品牌有自個獨有的發(fā)動機技藝，大部分國產(chǎn)車上邊的發(fā)動機技藝也許還處在1個引進的環(huán)節(jié)。

3.品牌效應。

中國消費者也許會以1個品牌的宣傳力度來決定1個品牌的好壞，實際上在考慮同個款式的車型時，資金條件充足的時候，也許都是先依據(jù)牌子的聲譽來選擇，而許多國產(chǎn)品牌的車可能在許多方面都不比合資車差，但就是因為品牌宣力度沒合資車高造成被別人知道甚少。

4.配置方面。

中國國情和消費者需求來說，大部分合資車在我國市場都是會有一些改進。

即便大部分基礎設施性能不改變，可是在許多配置方面與海外的同款車會減少許多。

而國產(chǎn)車也許是因為起步時間較為晚，也許在配置方面沒法與合資車媲美。