手自一體車檔位圖解，手自一體車怎么開(kāi)
2023-07-14
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更新時(shí)間：2023-07-14 13:03:33作者：未知
手自一體并不是一個(gè)單獨(dú)的變速箱種類，就像大眾有名的的“單身狗(DSG)”變速箱，雖然是七速雙離合，但也是有手動(dòng)模式的，還有豐田萬(wàn)年不變的CVT變速箱，他的D擋旁邊也有一個(gè)“+和-”。所以說(shuō)，手自一體只是自動(dòng)變數(shù)箱的一個(gè)操作模式而已。
手自一體車檔位圖解
手自一體變速箱在使用的過(guò)程中與普通變速箱沒(méi)有任何區(qū)別，大致可分為6個(gè)檔位，其分別是：
P擋：駐車檔位。適合在車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，與手剎配合使用。
R擋：倒車檔位。在倒車的時(shí)候?qū)Q擋桿推到R擋，即可實(shí)現(xiàn)倒車。
N擋：空擋。在等紅綠燈或者短暫停車時(shí)使用，但是在下坡的時(shí)候切勿使用N當(dāng)滑行。
D擋：前進(jìn)擋。車輛向前行駛或者加速時(shí)使用，平常用得最頻繁的一個(gè)檔位。
M擋：手動(dòng)模式。這個(gè)檔位只有在手自一體變速箱上才會(huì)出現(xiàn)，開(kāi)啟M擋之后，就能通過(guò)換擋桿或者換擋撥片進(jìn)行人工換擋操作。
S擋：運(yùn)動(dòng)模式?，F(xiàn)在大部分變速箱為了提高駕駛樂(lè)趣而設(shè)定的一個(gè)檔位，開(kāi)啟S擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)將以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性的方式榨取更多動(dòng)力。同時(shí)變速箱延遲換擋，使得轉(zhuǎn)速升高，加速更快。
手自一體車怎么開(kāi)?
在D檔的旁邊還有個(gè)加號(hào)和減號(hào)，或者有的車是M+,M-，這個(gè)M就是手動(dòng)模式，加號(hào)就是升一檔，減號(hào)就是降一檔，當(dāng)你想要超車的時(shí)候，把檔桿加減號(hào)這邊一推，連著撥兩下它就會(huì)降兩檔，這樣就沒(méi)有變速箱不會(huì)連續(xù)降檔的尷尬了。
當(dāng)你超車完成以后，再把檔桿往加號(hào)推，讓變速箱升檔正常行駛就好了，升檔的時(shí)候要注意，不能和降檔一樣連續(xù)的操作，要一檔一檔地升，除了超車能用之外呢，上下坡也可以用，下長(zhǎng)坡的時(shí)候，我們通過(guò)手動(dòng)降低檔位，通過(guò)1檔或者2檔來(lái)牽制車輛，這樣可以避免需要頻繁踩剎車，而導(dǎo)致我們的剎車過(guò)熱。在開(kāi)車上坡的時(shí)候，建議大家把檔位設(shè)置到比較低，車子就可以獲得更高的扭矩來(lái)上坡。