邯鄲多地公益性崗位招募報(bào)名申請表(邯鄲多地公益性崗位招募報(bào)名申請表下載)
2023-08-09
更新時間:2023-08-09 19:20:46作者:佚名
去年5月,中遠(yuǎn)海特(600428.SH,股價6.17元,市值132.45億元)旗下船舶發(fā)生一起擱淺并觸碰碼頭事故,導(dǎo)致部分棧橋坍塌。這場事故在一年多后,給中遠(yuǎn)海特惹來一場近20億元人民幣的訴訟。
8月8日晚間,中遠(yuǎn)海特發(fā)布公告稱,因船舶與碼頭棧橋碰撞事故,PT OKI Pulp&Paper Mills(以下簡稱“OKI”)作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由對公司提起訴訟,要求公司賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息,同時請求判令其有權(quán)沒收公司財(cái)產(chǎn)。
公告截圖
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了解到,中遠(yuǎn)海特方面認(rèn)為,與原告對實(shí)際損失、應(yīng)賠償金額等訴求分歧懸殊,具體賠償金額還要等進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定,“但肯定不是‘億美元’級別”。另外,中遠(yuǎn)海特也有相應(yīng)投保,免賠額為2萬美元,因此,超出部分將由保險(xiǎn)承擔(dān),預(yù)計(jì)不會對公司利潤帶來不利影響。
不會對利潤產(chǎn)生不利影響
根據(jù)中遠(yuǎn)海特公告,去年5月31日,其旗下船舶“樂里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開航,引航員在引領(lǐng)船舶離泊操縱過程中,發(fā)生船舶擱淺并觸碰碼頭事故,導(dǎo)致部分棧橋坍塌。
盡管中遠(yuǎn)海特強(qiáng)調(diào),事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染,但OKI還是向法院提起訴訟,稱因碰撞事故遭受了2.69億美元的損失,包括碼頭棧橋修復(fù)費(fèi)用、因碼頭棧橋維修過程中生產(chǎn)經(jīng)營中斷的損失,以及公司必須承擔(dān)的潛在利潤損失和額外費(fèi)用。因此,OKI請求中遠(yuǎn)海特賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息,同時請求判令其有權(quán)沒收公司財(cái)產(chǎn)。
記者注意到,中遠(yuǎn)海特在公告中提出,目前公司和OKI對實(shí)際損失、應(yīng)賠償金額等訴求分歧懸殊,公司將協(xié)同西英保賠協(xié)會積極應(yīng)訴,通過法律程序全力維護(hù)自身的合法權(quán)益。8月9日上午,記者致電中遠(yuǎn)海特也了解到,公司具體認(rèn)為的損失、應(yīng)賠金額還有待對現(xiàn)場勘察以及進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定,但金額體量應(yīng)在“億美元”規(guī)模以下。
另一方面,中遠(yuǎn)海特也表示,根據(jù)保險(xiǎn)合同,本次訴訟系西英保賠協(xié)會承保案件,免賠額為2萬美元,即賠償金額超出免賠額2萬美元部分,由保賠協(xié)會承擔(dān)。
“因?qū)俦Yr協(xié)會承保事項(xiàng),本次訴訟不會對公司本期利潤或期后利潤產(chǎn)生不利影響?!敝羞h(yuǎn)海特在公告中也有如是描述。根據(jù)披露,本次訴訟的庭前調(diào)解聽證會時間預(yù)計(jì)為2023年11月29日。
索賠金額比過去兩年半凈利潤之和還高
2.69億美元的賠償金額有多大?以8月9日人民幣美元匯率(7.2左右)換算,約為19.4億元人民幣。
而中遠(yuǎn)海特在7月份發(fā)布的上半年業(yè)績快報(bào)顯示,今年前6個月營收58.66億元,歸母凈利潤6.43億元。此外,2022年,中遠(yuǎn)海特營收為122.07億元,歸母凈利潤為8.21億元;其2021年?duì)I收為87.53億元,歸母凈利潤為3億元。
公司凈利潤圖表
也就是說,OKI的索賠額甚至超過了中遠(yuǎn)海特2021年以來的凈利潤之和。此外,中遠(yuǎn)海特也表示,自2022年8月9日起至2023年8月8日,公司新增其他未決訴訟、仲裁事項(xiàng)共7件,涉案總金額為人民幣1390.36萬元。
這也就難怪,多名投資者在股吧中留言評論稱本次訴訟的原告是“獅子大開口”。
不過,OKI的來頭也不小。根據(jù)公開信息,它是印尼金光集團(tuán)旗下的紙漿廠,同時也是全球最大的紙漿生產(chǎn)廠之一,位于蘇門答臘島南部,而金光集團(tuán)被稱為“印尼第一財(cái)團(tuán)”。
中遠(yuǎn)海特主營特種船海上運(yùn)輸業(yè)務(wù),其在2022年報(bào)中披露,公司擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì)。截至去年底,擁有和經(jīng)營性租賃的紙漿船、半潛船、多用途船、瀝青船、汽車船等各類型船舶107艘,共計(jì)356.4萬載重噸。
網(wǎng)站截圖
根據(jù)國海證券研報(bào),中遠(yuǎn)海特的多用途船、重吊船、半潛船等船運(yùn)力均排在世界前列,其中多用途和重吊船隊(duì)是公司業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成部分,多用途和重吊船隊(duì)運(yùn)量合計(jì)長期占公司總運(yùn)量的7成以上。