香港警方譴責亂港分子周庭棄保潛逃，特區(qū)政府發(fā)出嚴正聲明！
2023-12-05
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更新時間：2023-12-05 10:08:54作者：未知
（原標題：中歐領導人會晤，正逢重要節(jié)點）
據(jù)外交部網(wǎng)站12月4日消息，外交部發(fā)言人華春瑩宣布：經(jīng)中歐雙方商定，第二十四次中國—歐盟領導人會晤將于12月7日在北京舉行。國家主席習近平將會見歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩。國務院總理李強將同米歇爾和馮德萊恩共同主持會晤。
長安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，這將是4年來首次舉行的線下中歐領導人會晤，同時又正逢中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關系20周年、中歐領導人會晤機制建立25周年的重要節(jié)點。
中歐領導人將舉行4年來首次的線下會晤，圖為中國國旗和歐盟旗幟
自去年底以來，歐盟和歐洲國家領導人頻繁訪華，中歐高層密集互動，政治互信不斷增強。但同時，中歐關系發(fā)展也出現(xiàn)一些雜音，在一些人鼓噪歐洲對華“去風險”的背景下，歐盟對華發(fā)起電動汽車反補貼調(diào)查，對中歐經(jīng)貿(mào)關系產(chǎn)生了負面影響。
當前全球性挑戰(zhàn)層出不窮，中歐將如何把握好雙邊關系發(fā)展大方向，攜手應對全球性挑戰(zhàn)，為變亂交織的國際局勢注入更多穩(wěn)定性，備受期待。
重要節(jié)點
中國—歐盟領導人會晤始于1998年，是中歐雙方進行戰(zhàn)略溝通的高層平臺，為深化中歐關系、推動對話合作發(fā)揮了重要戰(zhàn)略引領作用。
從面向21世紀長期穩(wěn)定的建設性伙伴關系到全面伙伴關系，再到全面戰(zhàn)略伙伴關系，中歐關系的定位在合作中不斷升華。
1998年4月，首次中歐領導人會晤在英國倫敦舉行。會晤后雙方發(fā)表聯(lián)合聲明，希望建立面向21世紀長期穩(wěn)定的建設性伙伴關系，并決定每年舉行一次領導人會晤。此后，中歐雙方高層互訪頻繁，政治互信不斷加強。
2001年9月，第四次中歐領導人會晤在布魯塞爾舉行，雙方?jīng)Q定建立全面伙伴關系。
2003年10月，第六次中歐領導人會晤在北京舉行，雙方?jīng)Q定發(fā)展全面戰(zhàn)略伙伴關系。
去年底以來，中歐高層交往呈現(xiàn)全面恢復的良好勢頭。11月23日，中國駐歐盟使團團長傅聰在第十一屆中歐論壇開幕式上介紹，習近平主席同歐洲理事會主席米歇爾、歐盟委員會主席馮德萊恩以及德國、法國、西班牙、匈牙利、荷蘭、意大利和希臘等多個成員國領導人舉行會談會見。歐委會年內(nèi)已有8位副主席或委員訪華，李強總理、何立峰副總理、外交部長王毅、商務部長王文濤、生態(tài)環(huán)境部長黃潤秋等中方領導人和高層官員也相繼訪歐。雙方成功舉行高級別戰(zhàn)略對話，以及環(huán)境與氣候、經(jīng)貿(mào)、數(shù)字領域高層對話，達成廣泛共識。
傅聰說，中歐領導人即將舉行新一次會晤，將為中歐關系發(fā)展提供有力政治引領。雙方要繼續(xù)保持溝通對話的良好勢頭，不斷深化互信，為中歐關系發(fā)展發(fā)揮引領帶動作用。
“去風險”不應變成“去合作”
當前，中歐關系發(fā)展也出現(xiàn)一些雜音。一些人片面強調(diào)中歐之間的對手面，甚至渲染中歐是“制度性對手”，并鼓吹對華“去風險”“降依賴”，損害雙方合作與互信。
10月4日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，決定對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。10月25日，歐盟委員會宣布，通過抽樣方式確定比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企為首批調(diào)查對象。
對此，商務部新聞發(fā)言人何亞東11月16日回應稱，歐委會抽樣標準不合規(guī)，抽樣過程不透明，抽樣結(jié)果不公正，有關做法涉嫌違背世貿(mào)組織規(guī)則、歐盟法律，是對中國電動汽車企業(yè)的歧視性選擇，將嚴重扭曲補貼調(diào)查結(jié)果。中國業(yè)界對歐委會預設調(diào)查結(jié)果、暗箱操作的做法強烈失望和不滿。
9月7日，德國慕尼黑車展，德國外交部長貝爾伯克參觀比亞迪展臺
事實上，針對歐盟委員會對中國車企發(fā)起的反補貼調(diào)查，大眾、寶馬等歐洲車企紛紛提出反對意見，擔憂其會產(chǎn)生“回旋鏢”效應。
近日，保時捷首席財務官盧茨·梅施克向媒體表示，這項調(diào)查對歐盟沒有多大幫助，尤其是對嚴重依賴對華出口的德國車企而言。
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆也表示：“我們主張公平競爭，但保護主義不應該由此產(chǎn)生，因為這會導致更多的保護主義。我們應該更多地關注如何在這里創(chuàng)造有競爭力的產(chǎn)業(yè)條件，如果我們自己足夠強大，就不必害怕歐洲以外的競爭?！?/p>
而對于所謂對華“去風險”，日前，法國雅克·德洛爾研究所發(fā)布報告，認為借助中國實現(xiàn)自身發(fā)展壯大，是歐盟必然選擇，呼吁歐方在“去風險”問題上牢守理性底線，奉行更加理性務實的對華政策。
去年，在世界經(jīng)濟緩慢復蘇的背景下，中歐經(jīng)貿(mào)合作面臨困難，但雙邊貿(mào)易額仍再創(chuàng)歷史新高，達8473億美元，同比增長2.4%，意味著中歐平均每分鐘貿(mào)易往來超過160萬美元。
外交部發(fā)言人汪文斌近日指出，中方認為最需要去掉的風險是泛政治化帶來的對立對抗，最需要降低的依賴是動輒重回保護主義的“溫床”。
攜手應對全球性挑戰(zhàn)
巴以沖突再起、烏克蘭危機延宕，地區(qū)熱點問題之外，人類還面臨氣候變化、能源安全、人工智能治理等不少全球性挑戰(zhàn)。
本次中歐領導人會晤正值《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會（COP28）舉行。作為最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達國家聯(lián)合體，中歐攜手向國際社會表明積極推進全球環(huán)境與氣候治理的信心和堅定決心，具有重要意義。
11月16日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在京會見歐盟委員會氣候行動委員胡克斯特拉。黃潤秋表示，中方愿與歐方繼續(xù)保持密切溝通與務實合作，并同國際社會一道，以《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協(xié)定》確立的目標、共同但有區(qū)別的責任等原則和機制安排為指引，聚焦行動、加強合作、共同落實，合力推動COP28取得成功，推動構(gòu)建公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系。
《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)在阿聯(lián)酋迪拜舉行，圖為大會海報
人工智能治理是國際社會面臨的共同課題。今年9月，第二次中歐數(shù)字領域高層對話舉行，雙方圍繞數(shù)字領域發(fā)展和政策、人工智能、信息通信技術(shù)和標準、研究與創(chuàng)新、數(shù)據(jù)跨境流動、非食品消費品安全等議題進行了深入討論，取得一系列成果。
中歐是伙伴不是對手，雙方共同利益遠大于分歧。12月4日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在北京集體會見歐盟及各成員國駐華使節(jié)時強調(diào)，中歐選擇對話合作，陣營對抗就不會形成；中歐選擇和平穩(wěn)定，新的冷戰(zhàn)就打不起來；中歐選擇開放共贏，全球發(fā)展繁榮就有了希望。