兩個(gè)月失去300家門店！90后創(chuàng)始人自曝：從營收5億元到負(fù)債5000萬，超跑、辦公樓、家都沒了
2024-03-05
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更新時(shí)間：2024-03-05 16:36:32作者：未知
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》3月5日?qǐng)?bào)道，“2·14惡性撞船事件”延燒，大陸代表及家屬今天（5日）下午赴殯儀館上香后搭船返回大陸。遇難漁民家屬批評(píng)稱，臺(tái)灣方面沒人愿意承擔(dān)，“連一句最簡單的道歉都沒有”。身為代表團(tuán)團(tuán)長的泉州臺(tái)辦副主任李朝暉說，15天過去了，臺(tái)方依然沒有令人信服的說明，且謊話連篇，根本沒有誠意，家屬們也沒必要繼續(xù)留下，“相關(guān)后果由民進(jìn)黨當(dāng)局負(fù)責(zé)”。
臺(tái)媒稱，大陸漁民家屬3月5日下午赴殯儀館上香后搭船返回大陸 圖自臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》
據(jù)報(bào)道，2月14日臺(tái)撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件發(fā)生后，家屬到金門處理后續(xù)事宜，但最后仍未與相關(guān)單位有共識(shí)。5日在金門當(dāng)?shù)氐臍泝x館上香后，搭船返回大陸，家屬受訪時(shí)相當(dāng)哀傷，也很氣憤。臺(tái)“海巡署分署長”陳泗川到場陪同上香，并給予撫慰金，希望安撫家屬，但家屬不愿意接受。
死者于青松的姐夫于德斌表示，已經(jīng)在金門很多天了，臺(tái)灣方面卻沒有人承擔(dān)責(zé)任，連一句最簡單的道歉都沒有，心里真的很難過，這次沒帶回親人的遺體，心里很悲傷，希望盡快能解決這問題。
李朝暉（中）5日下午率所有協(xié)商代表與家屬搭乘14：00船班經(jīng)“小三通”返回廈門 圖自臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)
報(bào)道稱，李朝暉表示，這次陪同遇難者家屬到金門，就是要了解事實(shí)真相、妥善處理善后事宜，并與臺(tái)灣有關(guān)人員協(xié)商，如今15天過去了，經(jīng)多次協(xié)商溝通，臺(tái)灣方面依然未對(duì)事件發(fā)生過程和真相做出令人信服的說明，而且言辭前后矛盾，否認(rèn)事實(shí)，謊話連篇，對(duì)家屬關(guān)切和要求設(shè)置各種障礙，為妥善處理善后制造困難。
李朝暉說，臺(tái)灣有關(guān)方面負(fù)責(zé)人4日繼續(xù)出爾反爾、歪曲事實(shí)，為推卸責(zé)任極力辯解；且臺(tái)灣方面參加協(xié)商的人員已于3月3日離開金門，至今沒有返回，毫無音信，充分表明民進(jìn)黨當(dāng)局沒有誠意解決問題，家屬們也沒有必要繼續(xù)留在金門，由此造成的后果，由民進(jìn)黨當(dāng)局負(fù)責(zé)。
延伸閱讀
媒體："惡性撞船事件"是大陸一舉解決臺(tái)灣問題的好機(jī)會(huì)
直新聞：“2·14惡性撞船事件”已經(jīng)進(jìn)入了第16天，大陸代表與臺(tái)方人員在金門先后進(jìn)行了十回磋商仍未達(dá)成共識(shí)。您認(rèn)為，其中的癥結(jié)在哪里？
特約評(píng)論員 劉和平：我認(rèn)為，毫無疑問，“2·14惡性撞船事件”的善后陷入僵局，根源就卡在了金門水域的所謂管轄權(quán)之爭上。
這件事情發(fā)生之后，蔡英文當(dāng)局不僅毫無人性拒絕認(rèn)錯(cuò)與道歉，而且更讓人感到不齒的是，他們還想要吃“人血饅頭”，想趁機(jī)借這個(gè)事情主張其對(duì)金門水域的所謂管轄權(quán)，甚至想通過這件事情的善后處理，讓大陸以白紙黑字的方式，承認(rèn)其對(duì)金門水域的管轄權(quán)。這就是蔡英文當(dāng)局反復(fù)強(qiáng)調(diào)臺(tái)海巡部門是在金門水域正常執(zhí)法的原因，也是在事件發(fā)生后獨(dú)自壟斷調(diào)查權(quán)、拒絕大陸以任何方式參與調(diào)查的原因。因?yàn)樵诓逃⑽漠?dāng)局看來，其在金門水域的所謂執(zhí)法權(quán)以及對(duì)事件的調(diào)查權(quán)，就是管轄權(quán)的具體體現(xiàn)，而在管轄權(quán)的背后則隱藏著蔡英文的“臺(tái)獨(dú)盤算”。
根據(jù)一個(gè)中國原則的“九二共識(shí)”，蔡英文當(dāng)局在金門水域壓根就不具有所謂的管轄權(quán)。所以，在事件發(fā)生之后，大陸一是堅(jiān)決要求蔡英文當(dāng)局必須就事件道歉。二是在處理善后工作時(shí)，大陸不僅沒有派出任何官方代表，甚至連海協(xié)會(huì)都沒有出面，因?yàn)椴逃⑽漠?dāng)局拒絕承認(rèn)“九二共識(shí)”。三是宣布在金廈海域壓根就不存在所謂的禁止與限制水域，并且派出海警在金廈海域進(jìn)行常態(tài)化執(zhí)法巡查。其最終目的，就是要否定蔡英文當(dāng)局對(duì)于金門水域的所謂管轄權(quán)。
在這種情況下，“2·14惡性撞船事件”的善后事宜，實(shí)際上也就演變成了一場“臺(tái)獨(dú)”與反“臺(tái)獨(dú)”的角力與較量。而從中我們也可以再度看出，兩岸問題高度復(fù)雜敏感，兩岸問題無小事。
臺(tái)灣海巡部門將翻覆的大陸漁船拖回金門進(jìn)行調(diào)查
直新聞：如何解讀大陸將臺(tái)海巡部門撞死大陸漁民這件事情定性為“2·14惡性撞船事件”？
特約評(píng)論員 劉和平：最后大陸方面將其定性為了一起“惡性撞船事件”，我認(rèn)為，這一定性是有理有利有節(jié)的，顯然是經(jīng)過深思熟慮。將其定性為撞船事件，實(shí)際上是回避了背后敏感的政治問題，也就是所謂的執(zhí)法權(quán)與管轄權(quán)及其背后隱藏著的所謂主權(quán)問題，在撞船事件之前加上“惡性”兩個(gè)字，又突顯了臺(tái)海巡部門在處理這件事情時(shí)候的野蠻與粗暴，以及動(dòng)機(jī)上的不純。
而“惡性撞船事件”這樣一個(gè)定性，意味著大陸既沒有打算放過作惡之人，也沒有打算將其無限放大與升級(jí)。假如是后者，那這次“惡性撞船事件”實(shí)際上就是大陸趁機(jī)拿捏“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力，甚至是一舉解決臺(tái)灣問題的好機(jī)會(huì)。中國大陸可以趁機(jī)在整個(gè)臺(tái)灣周邊的海域，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)一個(gè)中國原則，全面踐行對(duì)臺(tái)灣周邊海域的執(zhí)法權(quán)與管轄權(quán)。而且，在兩岸實(shí)力完全不對(duì)等的大背景下，大陸“工具箱”里可以動(dòng)用的“工具”，可謂是多得數(shù)不勝數(shù)。
所以，假如蔡英文當(dāng)局識(shí)相的話，就應(yīng)該珍惜大陸方面給出的機(jī)會(huì)和時(shí)間之窗，盡快拿出誠意和善意，妥善處理好這件事情的善后工作，該道歉就道歉，該處罰人就處罰人，該賠償就賠償，以免接下來夜長夢(mèng)多吃不了兜著走。然而讓人感到遺憾的是，在這件事情的善后處理上，蔡英文當(dāng)局一沒有危機(jī)意識(shí)，二沒有危機(jī)公關(guān)能力，三沒有大局意識(shí)，四沒有政治和軍事上的敏感性，甚至是沒有起碼的人道與人性。
圖為國臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮，她批評(píng)臺(tái)當(dāng)局的表現(xiàn)極為冷血
直新聞：國臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮多次嚴(yán)厲批評(píng)蔡英文當(dāng)局對(duì)善后工作不斷設(shè)置障礙，對(duì)遇難者連一句道歉的話都沒有，甚至是極為冷血。蔡英文當(dāng)局如此冷血的原因是什么？
特約評(píng)論員 劉和平：確實(shí)，基于人之常情與常理，哪怕是面對(duì)一個(gè)跟自己無關(guān)的路人意外身亡，都應(yīng)該表現(xiàn)出應(yīng)在的同情與惻隱之心，更何況是面對(duì)被他們親手謀殺的兩位骨肉同胞。然而，至今為止，無論是蔡英文還是賴清德，都沒有對(duì)罹難者及其家屬表達(dá)任何慰問與關(guān)懷之意，這也就意味著朱鳳蓮批評(píng)其“極為冷血”一點(diǎn)都不過分。而且我想要指出的是，臺(tái)當(dāng)局對(duì)大陸同胞的冷漠與冷血，并不僅僅表現(xiàn)在這起悲劇事件上，而是其一以貫之的做法與態(tài)度。這與大陸方面對(duì)于臺(tái)灣同胞的態(tài)度，可謂是冰火兩重天。
甚至大陸方面對(duì)于臺(tái)灣民眾的善意，在民進(jìn)黨當(dāng)局的眼中，還成為了大陸的所謂“軟肋”。這就是在此次惡意撞船事件中，民進(jìn)黨會(huì)有恃無恐拒絕道歉甚至拒絕說人話的根本原因。奉勸民進(jìn)黨當(dāng)局一定要保留一點(diǎn)人性，拓寬一點(diǎn)政治心胸和政治視野，不要麻木不仁，不要愚蠢短視。
作者丨劉和平，深圳衛(wèi)視《直播港澳臺(tái)》特約評(píng)論員