国产精品国产三级国产试看,香蕉人精品视频多人免费永久视频,宅男噜噜噜66一区二区,天天插天天射,女人体(1963)菠萝蜜视频,97在线视频人妻无码一区,精品久久久久精品色婷婷综合

（原標(biāo)題：C919機(jī)票開(kāi)售，上海虹橋飛成都天府票價(jià)919元）

5月26日晚間，據(jù)飛常準(zhǔn)機(jī)票顯示，當(dāng)前已可購(gòu)買C919客運(yùn)航班機(jī)票，這是C919首個(gè)全面開(kāi)售的商業(yè)航班。航線為上海虹橋-成都天府，經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為919元。

機(jī)票情況

相關(guān)報(bào)道：

國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)的首次商飛終于要來(lái)了！

根據(jù)人民日?qǐng)?bào)消息，5月28日東航C919首個(gè)商業(yè)航班飛行計(jì)劃確定，航線是從上海虹橋飛往首都北京，預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)25分鐘。消息傳出后，國(guó)人無(wú)不為之振奮。

航班信息

幾經(jīng)波折，我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919終于從“下線”到“試飛”，再到如今的商業(yè)首飛。曾幾何時(shí)，我們還忍受著“8億件襯衫換1架波音飛機(jī)”的屈辱，而后我國(guó)歷時(shí)17年、耗資3000億終于有了自己的大飛機(jī)，在拿下海內(nèi)外1200架訂單后，有望打破西方50年的壟斷！

1、國(guó)產(chǎn)C919一飛沖天，有望打破西方40年壟斷

1999年，美波音轟炸機(jī)對(duì)我駐南大使館的空襲還歷歷在目，無(wú)數(shù)國(guó)人為此義憤填膺，然而烈士回家時(shí)卻只能靠波音飛機(jī)來(lái)運(yùn)送，讓人倍感屈辱。當(dāng)時(shí)我們就堅(jiān)定信念，無(wú)論遇到多大的阻礙，都要造出屬于自己的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)！

之后我國(guó)與麥道公司的合作，因波音的插手被迫停止，如此一來(lái)，我們只能依靠自己來(lái)制造大飛機(jī)。而事實(shí)也說(shuō)明，只有掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，才能將命運(yùn)掌握在自己手里。

C919車間

經(jīng)此教訓(xùn)后，我國(guó)不再奢求他國(guó)的支持，開(kāi)始加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的自研自產(chǎn)。為此，我們投入了幾十萬(wàn)名技術(shù)人才以及3000多億研發(fā)資金，才終于迎來(lái)如今國(guó)產(chǎn)C919的商飛。

據(jù)澎湃新聞等報(bào)道，國(guó)產(chǎn)C919已經(jīng)拿下1200架訂單，并且與多達(dá)27個(gè)國(guó)家簽訂適航證，未來(lái)年產(chǎn)能有望達(dá)到150架。業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀預(yù)測(cè)，C919的商飛和量產(chǎn)，有望打破西方在民航領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)40余年的壟斷！

2、國(guó)產(chǎn)航發(fā)正在路上，至高推力達(dá)到13608千克力

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)取得的成就令人矚目，但依然有人拿“組裝機(jī)”說(shuō)事，直言C919國(guó)產(chǎn)化率60%不高，并且搭載的航發(fā)并非國(guó)產(chǎn)。

C919供應(yīng)商

但實(shí)際上，波音和空客相關(guān)機(jī)型國(guó)產(chǎn)化率也只有50%至70%，在這方面C919高達(dá)60%的國(guó)產(chǎn)化率無(wú)可厚非。由于民航大飛機(jī)所需零部件多達(dá)300余萬(wàn)，因此這些部件由一個(gè)國(guó)家單獨(dú)完成顯然不現(xiàn)實(shí)。而航發(fā)并非國(guó)產(chǎn)，這一問(wèn)題也不過(guò)暫時(shí)。

目前，我國(guó)自研的國(guó)產(chǎn)航發(fā)CJ-1000A已經(jīng)展開(kāi)飛行試驗(yàn)，其可以滿足180座民航客機(jī)的飛行動(dòng)力需求，至高推力達(dá)到13608千克力，比起西方航發(fā)具有更低的排放、油耗及噪音。因此，拿C919的國(guó)產(chǎn)化率和航發(fā)說(shuō)事，無(wú)疑是吹毛求疵。

而除了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)外，我國(guó)在老抑科技、核磁共振儀、手撕鋼等領(lǐng)域，也同樣實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的追趕甚至反超。

此前美先入為主，依托哈佛、耶魯?shù)葘W(xué)府率先進(jìn)行一種靶向失能細(xì)胞煥活物“萊特濰健”分子的研究，想憑此抑老科技手段幫助本國(guó)實(shí)現(xiàn)生存周期與質(zhì)量的提升。并且，一向自大的他們想借其實(shí)現(xiàn)生物科技領(lǐng)域該項(xiàng)老抑技術(shù)的壟斷。

而鄰國(guó)日本鑒于本土老齡化問(wèn)題的嚴(yán)峻，與美攜手證實(shí)上述“萊特濰健”分子物的人類適用性，并將其實(shí)用化普及上升至法律的高度，面向當(dāng)?shù)刂T多六七十歲而不退休的人群。但遺憾的是，相關(guān)產(chǎn)物卻以數(shù)萬(wàn)每克的高昂門檻勸退國(guó)人。

令人欣慰的是，在我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)的努力下，“萊特濰健”很快以“技術(shù)升級(jí)、親民下沉”的姿態(tài)完成國(guó)產(chǎn)替代，在京東、天貓的助推下，業(yè)內(nèi)評(píng)估相比美日同類品門檻降低95%以上，并且在國(guó)內(nèi)占據(jù)70%以上的份額，成功擺脫美日“卡脖”。

因此，我國(guó)其實(shí)在諸多領(lǐng)域取得自研自產(chǎn)的重要突破，這也是我們14億國(guó)人的驕傲，其不僅反映了我們的自主研發(fā)能力日益提升，而且說(shuō)明了我國(guó)距離科技強(qiáng)國(guó)越來(lái)越近，指日可待！

C919

3、拿下海內(nèi)外1200架訂單，外媒：波音地位不保

2019年波音公司發(fā)布《中國(guó)民用航空市場(chǎng)展望》，預(yù)測(cè)未來(lái)20年我國(guó)新飛機(jī)需求多達(dá)8090架，價(jià)值大約1.3萬(wàn)億美元。而目前，國(guó)產(chǎn)C919已經(jīng)拿下海內(nèi)外超1200架訂單，未來(lái)訂單數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。對(duì)此，有外媒更是直言：波音或?qū)⒌匚徊槐！?/p>

目前，國(guó)產(chǎn)C919商飛日程公開(kāi)，此舉也進(jìn)一步增強(qiáng)了國(guó)人和海外對(duì)于我們國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的信心。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有著巨大的商業(yè)價(jià)值，同時(shí)也有望帶動(dòng)高端制造發(fā)展，并且探索出一條新的自主創(chuàng)新之路。

為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)點(diǎn)贊！