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（原標(biāo)題：秦始皇帝陵：“帝國第一陪葬墓”取得重大考古收獲）

中國日報網(wǎng) 消息，記者1月26日從秦始皇帝陵博物院了解到，從2011年開始，該博物院對秦陵外城西側(cè)展開詳細(xì)的考古勘探工作，面積約50余萬平方米。發(fā)現(xiàn)9座大、中型墓葬，整齊有序，東西一字排列。從2013年開始，對其中的QLCM1（簡稱1號墓，墓主等級極高，是帝陵規(guī)制下的“帝國第一陪葬墓”）進(jìn)行了持續(xù)發(fā)掘。目前已經(jīng)基本完成了墓道、墓室和3座車馬陪葬坑的發(fā)掘。

秦始皇帝陵博物院對秦陵外城西側(cè)展開詳細(xì)的考古勘探工作

1號墓位于秦始皇帝陵園外城西側(cè)約440米處。平面呈“中”字形，坐南面北，由南、北墓道與墓室三部分組成（照片1）。墓道兩側(cè)有三座車馬陪葬坑。墓葬南側(cè)、西側(cè)有壕溝環(huán)繞；北側(cè)為斷崖；東側(cè)為古河床，形成相對獨(dú)立的墓園。

圖為考古勘探現(xiàn)場

1號墓全長約100米，總面積約1900平方米。墓室呈長方形，上口南北長29、東西寬28米；墓底南北長12、東西寬9.6米，深15.6米。墓壁有三層臺階，墓室分布大量木炭。墓上曾存在著封土（照片2）。

1號墓總面積約1900平方米，墓室呈長方形

墓室中心棺槨塌陷、朽壞嚴(yán)重（照片3），遺跡堆積厚約20-40cm。初步判斷，有兩槨兩棺。人骨殘留較少，可見頭向朝南，直肢葬?？脊殴ぷ髡邔⒅鞴讟≌w打包提取到實(shí)驗(yàn)室，搭建了室內(nèi)考古發(fā)掘平臺，正在進(jìn)行室內(nèi)清理（照片4）。

考古工作者搭建了室內(nèi)考古發(fā)掘平臺

墓內(nèi)出土大量陶器、銅器、玉器、鐵器以及金銀質(zhì)地的小型明器。陶器器形有繭形壺、缶、罐、豆、盆等（照片5）。青銅器有鼎、豆、鈁、壺、盤、甑、燈以及編鐘、琴軫等（照片6）。玉器有玉圭、玉壁及小玉鼎等。兵器有鐵劍、鐵甲、帶廓銅弩機(jī)、銅戈等。小型明器有金銀駱駝、舞袖俑、吹奏俑、百戲俑、馬俑、騎馬俑、獵犬、銀盒等（照片7）。另有金帶鉤（照片8）及數(shù)量較多的銅半兩。

上圖均為墓內(nèi)出土的文物

北墓道直通墓底，為主墓道。在北墓道清理出一輛四輪獨(dú)辀木車，木車遺跡保存完整（照片9-10）。木車總長約7.2米，上帶有完整方形彩繪車蓋，東西寬2.6米，南北長4.2米，紅色鮮艷，保存完好，已清理出銅質(zhì)蓋弓帽19個，均套于蓋弓上，蓋弓遺跡保存較好；車蓋下壓有方形木架，當(dāng)為車輿。上有曲尺形、圓柱形銅構(gòu)件。車輿兩側(cè)共有4個車輪，附有大型銅質(zhì)車軎。車衡與車轅十字相交，衡上有兩個車軛，均保存完整。

工作人員考古現(xiàn)場

陪葬坑P1位于M1南墓道西側(cè)，相距約1米，南北長8.3、東西寬5.5米，深4.2米，為木槨式結(jié)構(gòu)（照片11）。發(fā)現(xiàn)三個盜洞，遺跡和遺物均受到不同程度的破壞，殘留四馬駕獨(dú)輈木車一輛，犬類動物遺跡一副，遺物主要是青銅車馬器。

陪葬坑發(fā)現(xiàn)三個盜洞，遺跡和遺物均受到不同程度的破壞

陪葬坑P2位于M1北墓道東側(cè)，相距約1米，南北長9、東西寬6米，深4米，木槨式結(jié)構(gòu)（照片12）。出土四馬駕獨(dú)輈木車一輛，馬骨保存基本完整，均佩帶馬勒等馬具，處于駕車狀態(tài)；木車已朽，車上可見蓋弓帽、轄軎、弩輒、角柱飾等青銅構(gòu)件，同時保留有少量彩繪遺跡（照片13）。

陪葬坑出土四馬駕獨(dú)輈木車，發(fā)現(xiàn)少量彩繪遺跡

陪葬坑P3位于M1北墓道東側(cè)，與P2相距約17米，南北長27、東西寬5米，殘存深度約2米，面積135平方米，為三個陪葬坑中面積最大的一個。發(fā)現(xiàn)盜洞13處，對陪葬坑造成巨大破壞（照片14）。

陪葬坑P3發(fā)現(xiàn)盜洞13處

根據(jù)殘留遺跡來判斷，埋藏5組車馬（一組為羊車），包括獨(dú)輈木車4輛，雙轅木車1輛。馬頭均朝北，車在馬后。第一組為2馬駕獨(dú)輈木車（照片15）；第二組為雙轅木車（照片16），車馬殘長約5.6m，車前駕5馬，分兩排，前排2馬，分列左右最外側(cè)，后排3馬并列居中，中間一馬左右兩側(cè)各有一道木質(zhì)車轅，兩轅相距0.75m，殘長約0.6m和1.15m，上有對稱分布的銅環(huán)；第三組為2馬駕獨(dú)輈木車；第四組為4馬駕獨(dú)輈木車；最后一組為六羊，并列一排，骨骼保存完整（照片17-18）。身上裝飾有類似于駕馬的銅節(jié)約、帶扣、銅環(huán)等青銅馬具（照片19），顯示出處于駕車狀態(tài)——當(dāng)為羊車。羊骨身后車輛被破壞?？觾?nèi)出土器物主要是車馬器，包括蓋弓帽、銅泡、節(jié)約、轄軎、車轙、角柱飾、衡末飾、軛頂飾、銅環(huán)、馬銜鏣，以及銅盆、鐵斧、鐵鋌銅鏃等器物。

圖為考古現(xiàn)場和出土的文物

通過對墓葬及其陪葬坑的發(fā)掘，我們?nèi)〉昧嗽S多前所未有的新收獲和新認(rèn)識。

填補(bǔ)了秦代高等級貴族墓葬考古的空白

1號墓為一座大型中字形豎穴土壙木槨墓，是目前已發(fā)掘的規(guī)模最大、等級最高、保存最好的秦代高等級貴族墓葬，填補(bǔ)了秦代高等級貴族墓葬考古的空白，是研究秦代高等級貴族喪葬制度乃至中國古代帝陵制度的極具價值的考古資料。

“帝國第一陪葬墓”見證歷史變革

此墓從屬于秦始皇帝陵的特征顯著，與秦始皇帝陵整體規(guī)劃設(shè)計緊密相關(guān)，時代為戰(zhàn)國晚期到秦統(tǒng)一；墓主等級極高，是帝陵規(guī)制下的“帝國第一陪葬墓”。它見證了夏商至戰(zhàn)國晚期王陵“集中公墓制”的消亡，昭示了戰(zhàn)國晚期到宋元明清帝陵“獨(dú)立陵園制”的形成與確立，折射出中國古代中央集權(quán)制度由血緣政治到地緣政治的巨大歷史變革，極大地豐富了對秦帝國統(tǒng)一前后物質(zhì)文化以及所代表的制度文化的認(rèn)識，具有非常重要的學(xué)術(shù)價值。

對研究秦漢時期喪葬用車及陪葬用車提供了獨(dú)一無二資料

多種形式、多種形制和多種用途的車輛，集中出土于一墓，極其罕見。墓道中的四輪獨(dú)辀車是目前考古所發(fā)現(xiàn)的唯一一輛埋藏于墓中的四輪車實(shí)物，初步判斷，它與棺柩下葬密切相關(guān)，可能是下葬時運(yùn)輸棺柩的載柩車。就目前的考古發(fā)現(xiàn)來看，屬于一種非常少見的喪葬現(xiàn)象。

陪葬坑中出土的5組車馬（含羊車），形式形制不同，用途迥異，集中反映了男性墓主生前出行的盛況，展現(xiàn)了秦帝國時期陪葬車馬形制與組合的新變化、新形式，是中國車制變革和發(fā)展演變過程中極為重要的實(shí)物資料。同時，豐富了車馬陪葬坑的內(nèi)涵，對認(rèn)識墓主的身份也提供了一定的參考。

秦文明、中華文明開放包容、文化自信特性的體現(xiàn)

1號墓保存較好，出土文物種類較多、數(shù)量較大，等級質(zhì)量較高，其中不少為首次發(fā)現(xiàn)，尤其是小型金屬俑的立體造型藝術(shù)，與兵馬俑的藝術(shù)風(fēng)格相似，代表了秦代極高的藝術(shù)水平和高超的制作技術(shù)，對于秦人、秦國、秦代的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化等諸多領(lǐng)域的研究提供了重要資料；也是研究當(dāng)時文化交流、文化融合，研究華夏文化由“多元”到“一體”演進(jìn)、升華的歷史實(shí)證，體現(xiàn)出秦文明、中華文明開放包容的特點(diǎn)。這也是秦人對外來文化因素積極吸納、拿來為我所用的文化自信的一種物化表現(xiàn)。

1號墓的發(fā)掘，是近年來秦始皇帝陵考古的一項(xiàng)重大收獲。它反映了處于變革時代的秦的社會生活的方方面面，包括制度上的變革、禮儀上的變革以及技術(shù)上的變革，是研究戰(zhàn)國晚期乃至于秦時期的政治制度、喪葬制度、社會生活和文化交流的一個絕佳的范本。