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神秘富豪給中國捐巨款被拒,他去世后,4個女婿分掉5000億家產。

更新時間:2024-01-01 11:04:18作者:未知

神秘富豪給中國捐巨款被拒,他去世后,4個女婿分掉5000億家產。



華人星光原創(chuàng)內容 作者:華人星光 轉載請聯(lián)系后臺授權

一位超級富豪白手起家干成世界第一,發(fā)現(xiàn)自己神秘的身世后,第一時間坦露心跡:我要給中國捐款!

然而,這筆龐大的資金,一度因無人敢接被拒。

他無比執(zhí)著不肯放棄,一次次請求,相助,奉獻,扶持,直到所有人終于看明白他愛國的熱忱,人們說:你是中國人的驕傲。

后來他走了,5000億家產,都留給了4個女兒女婿,他叫包玉剛。



圖為包玉剛,其曾向中國捐贈巨款

世海浮沉,往事仍歷歷在目,他生來聰慧,才華橫溢,年少時是妥妥的學霸,被學校師生競相追捧。

13歲,父親送他去上海學習船舶專業(yè),可隨著日軍全面侵華,中華大地再也容不下一張安靜的書桌了!

包玉剛輾轉去了重慶,沒背景沒經驗,但他有顆不屈從肯奮斗的心,用了七年時間,從一名銀行小職員干起,一直干到上海市分行經理。

動蕩的時局之下,他總是接觸大筆的金錢,這差點就給他招來殺身之禍。



圖為包玉剛年輕時舊照,其曾就任上海市分行經理

1945年的上海經濟亂的要死,國民政府將貨幣濫印,造成通貨膨脹極其嚴重,物價飛漲,工資卻發(fā)不下來。現(xiàn)金流最大的銀行,成為了大家的出氣筒。

一日包玉剛上班,一隊荷槍實彈的警察就圍住了他,領頭的將槍口頂住他的腦袋:馬上拿錢給我們發(fā)工資!

生死攸關時刻,包玉剛臨危不亂,他要求和上級通電話,隨后經過和警察局長的聯(lián)絡,這才穩(wěn)住了局面。

這件事后,他更受銀行賞識,辦事沉穩(wěn)老練,有大將之風,眼看就要升職加薪,他卻選擇了辭職離開上海。

旁人皆笑他是個笨蛋,放著大好前程都不要。殊不知包玉剛早已洞穿世事,上海經濟已經爛透了,國民政府搜刮民間金銀,只會自絕活路!

如此險象環(huán)生之地,此時不走,更待何時。

果然如他所料,不出一年,因大量濫發(fā)新貨幣,爆發(fā)了嚴重經濟危機,上海金融秩序崩潰,貨幣幾成廢紙。



圖為上海舊照,曾爆發(fā)嚴重經濟危機

從這大崩潰中早早脫身的包玉剛,1949年攜全家老小抵達香港,拿著和父親東拼西湊的幾十萬元,他決意在航運事業(yè)闖蕩。

可是當時,香港的航運市場已經飽和,競爭相當激烈,包玉剛是個門外漢,拿什么和那些船運大亨爭?

還有俗話說行船跑馬三分險,用全部家當做賭注,一個不小心就是滿盤皆輸血本無歸!

但包玉剛顯然鐵了心:“航運是世界性的業(yè)務,資產可以移動,范圍涉及財物、科技、保險、經濟、貿易,幾乎無所不包!”

他投入全部積蓄,去英國買了一艘燒煤的舊貨船,腳下是破破爛爛的甲板,眼前是一望無際的汪洋。那時他白手起家全無后路,那時他豪情萬丈氣凌云霄:有一天,我要當個世界船王!



圖為包玉剛,其誓要成為世界船王

1955年,他成立“環(huán)球航運集團有限公司”,初出茅廬的小子闖入航運的江湖,出手就是兩個“不”字:不懂規(guī)矩,不自量力。

最初,他和與日本船舶公司談妥,將自己的貨船長期轉租。

這不是什么好主意,因為當時,世界各國經營航運業(yè)的人,都是采用傳統(tǒng)短期出租方式,船只每跑一個航程就結算一次。

這樣做不但收費標準高,而且隨時可以提高運價,對于航運經營者極為有利。

像聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克,以及老一代香港船王董浩云,都是這樣起家的,可是包玉剛的思想與他們都不一樣。

他主打就是一個特立獨行,把自己的船3年、5年,甚至10年這樣長期租給別人。

這么出人意料的做法,他自有打算:“我的座右銘是,寧可少賺錢,也不去冒險。年少時父親教我,一個人的聲譽和信用,是做人最重要最根本的東西。人活在世上,不義之財絕不可取。長租能規(guī)避風險,也只有長租,才能樹立真正的信譽?!?/p>

許多業(yè)內人都嗤笑他不自量力,不懂規(guī)矩,結果幾年后所有人被啪啪打臉。

日本航運公司認為,包玉剛的船不僅租金低廉,而且其為人信譽可靠,他們哪怕能買新船,卻還是選擇租用包玉剛的舊船。

就靠著這么一條舊船,包玉剛賺到了,可以買七條新船的錢!



圖為海上船只,包玉剛船只租金低廉獲日本航運公司信任

恰在此時,中東戰(zhàn)爭爆發(fā),蘇伊士運河被關閉,貨物積壓導致航運運費暴漲,不少人趁機將大筆資金投入其中,可包玉剛卻再次逆流而行,他放棄了這大好的賺錢機會。

大家又開始譏笑他不懂抓住時機,包玉剛卻說,若不能駕馭機遇,好運氣也會變成壞運氣。

結果不出幾年中東休戰(zhàn),大批西方商船無事可干,而船只的保養(yǎng)維修費用達到了天文數(shù)字,這么一來一回,等于過去幾年全都白干。

而包玉剛呢,別看他表面沒參與不動聲色,實際上在大家都被戰(zhàn)爭吸引注意力時,他早就悄悄瞄上了石油運輸。

他先后打造了57艘油輪,隨著中東油田的大開發(fā),包玉剛的油輪為他大賺一筆,每跑一趟航程,賺的錢都夠買一艘新船!



圖為船只停在港口

1971年,航運界的后起之秀,勢頭強勁的包玉剛成為進入全球規(guī)模最大的銀行:匯豐銀行董事會的第一位中國人。

憑著匯豐有力的財富支撐,他大手筆購入40艘巨型遠洋貨輪,經營有道,財富如滾雪球般越來越多。

短短六年時間,包玉剛的船隊規(guī)模就達到驚人的200多艘,總噸位高達2100多萬,這個數(shù)字,比聞名世界的,希臘兩大船王的總和還要多。

其中一位希臘船王,曾在美國遇到包玉剛,謙卑地對他說,“搞船隊雖然我比你早,但與你相比,我只是一?;ㄉ??!?/p>

那年公布航運界船隊排名,擁有船隊規(guī)模最大的就是包玉剛。

這個曾名不經傳的毛頭小子,只用了短短15年,就坐上了世界船王的頭把交椅!



圖為包玉剛,其用15年時間坐上世界船王座椅

船運在國際上舉足輕重,主宰了船運的包玉剛,被各國奉為座上賓。

1978年,英國女王伊麗莎白二世封他為爵士,比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)、巴西總統(tǒng)等都授予他高級勛章。

美國總統(tǒng)里根就職,他是特邀嘉賓。此外,英國第一位女首相撒切爾是他多年的好友,美國前國務卿基辛格是他信賴的至交。人類有史以來第一位億萬富翁,洛克菲勒家族創(chuàng)始人,也是他的好朋友。

全球最權威航運雜志,評選他為120年來航運界最具影響力的人物。



圖為包玉剛和撒切爾夫人

叱咤商海,風光無限,志得意滿,煊赫人間。

就在此時,包玉剛偶然間得知了自己的身世,原來他竟是一代青天包拯的后人。

或許是名門之后使然,又或許是心中深情早不能按耐,包玉剛迫切想要回到大陸,那是他最魂牽夢縈的地方!

適逢改革開放,曾想回卻回不去的故土,如今終于有了機會,他包玉剛愿意將自己的一切奉上。

1979年,包玉剛來到北京,他發(fā)現(xiàn)這里的賓館特別稀少,決定捐贈一筆錢,為北京蓋一座現(xiàn)代化的飯店。

由于當時港商捐資并無先例,大家慎之又慎,最后他的捐贈沒人敢接,只能不了了之。

深情遇冷,包玉剛回饋祖國的心卻不死。

第二年,他又來了,這次直接帶了1000萬美元的支票,表示用這錢建成的飯店,收入全歸國家所有。

他只有一個小小的請求,看能不能用他父親的名字命名這座飯店,因為老人家一直心心念念故土。

接待人員再次犯了難,雖然如今以人名命名建筑物已經是司空見慣,但是當年,使用一個“資本家”的名字,這事聞所未聞,很多人都不能接受。

再加上這筆捐贈數(shù)目如此龐大,實在沒有人敢拍板定下這件事。

遭到拒絕的包玉剛帶著遺憾走了,可是第三年,他又來了!



圖為鄧小平接見包玉剛

這一次,他見到了鄧公,那張沒人敢接的支票,最終鄧公一錘定音表示支持:港商愛國,捐資建設,這對我們社會主義是好事。

后來這座飯店,成為改革開放里程碑式的標桿。

報國之志有了著落,對此心懷深深感激的包玉剛在為祖國奉獻這件事上,更是不遺余力,傾盡所有。



圖為包玉剛投資建設的飯店

1983年,中英談判,在關于香港前途問題的峰會,包玉剛作為唯一一位民間人士出席,擔任正式顧問。

因為彼此的立場不同,談判一度陷入膠著。包玉剛明白,英國不會輕易放棄香港,但是祖國要完成統(tǒng)一,香港必須回歸。

為此他東奔西走,不惜耗費大價錢,去英國訂一艘本不需要的船,以船只在中國下水進行儀式為由,邀請得撒切爾夫人來華,從非官方的角度體會一下,中華民族這個大家庭不可分割的情感。

在香港遭遇經濟滑鐵盧,人們對未來一片迷茫時,包玉剛堅定地支持香港回歸,他站出來疾呼:只有回歸祖國,香港才有繁榮昌盛的未來!

1997年香港回歸,包玉剛被邀請進人民大會堂,祖國統(tǒng)一的進程中,國家永遠記得他的功績!



圖為包玉剛,其為香港回歸奔走東西

而他的功績又何止于此,改革開放初期,中國的船舶制造業(yè)在世界上根本沒有地位。

空白艱難的時刻,是包玉剛送來了訂單,并利用自己的影響力幫助中國船舶打入國際市場。

當中國第一艘貨輪試水的消息,引起世界極大反響,他激動地熱淚盈眶:“國家強大了,我們中國人在外面做生意,也能挺直腰桿!”

他的拳拳愛國之心,在于助中華興實業(yè),也在于幫家鄉(xiāng)興教育。

興天下之利,莫大于興學,包玉剛牢牢記得這句話,1984年,他為家鄉(xiāng)寧波捐資2000萬美元,建設大學圖書館,建設中學,那些年無數(shù)的捐款單上,寫著同一個名字包玉剛……



圖為包玉剛,其為家鄉(xiāng)捐款建學校

樹高千丈,總要落葉歸根,他心里裝著祖國,規(guī)劃了許多步步扶持之路,

只是上天留給他的時間,不多了。

1991年,因突發(fā)疾病,一代世界船王包玉剛病逝,他龐大的商業(yè)帝國,價值足足5000億的家產,由四個女兒女婿繼承。

世人說,照傳統(tǒng)思想而言,包玉剛一生光輝無限,可惜只生了四個女兒,沒有兒子繼承家業(yè)。

可包玉剛的格局和思維,早已超脫太多人,從前他既沒有聽別人的,因為沒有兒子就拋棄結發(fā)妻子,后來更是沒有局限于,產業(yè)必須由親生血脈傳承。

他把航運事業(yè)交給了大女婿,他說,能者居之,只要有能力能壯大產業(yè),哪管他姓不姓包呢。

青出于藍勝于藍,時光證明包玉剛的眼光沒有錯,如今他的大女婿,作為新的世界船王,把事業(yè)搞的更上層樓,已經超過當年他的巔峰影響力。



圖為包玉剛,其5000億的家產由四個女兒女婿繼承

白手起家,在國際航運界,闖出了中國人的能力和威風,可謂智勇雙全;

義薄云天,為國奉獻半生,貢獻良多成為令人仰視的人,可謂忠義肝膽;

慷慨解囊,辦大學建港口,扶持中國船舶從無到有,可謂仁愛情懷。

改革開放的巨輪,有過他熱血的扶持,中國偉大復興的夢想,有他奠基的磚石。

如此忠勇,有著強烈愛國情感之人,中國人是不會忘記他的。

世上有個包玉剛,為國奉獻還爭光。他的報國情懷和企業(yè)家精神,百世流芳,將永遠閃耀在中國夢的浩瀚星河!

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