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民航監(jiān)管部門對深圳東航航司機(jī)組斗毆事件發(fā)聲。3月8日晚，民航中南地區(qū)管理局通報(bào)稱，目前調(diào)查工作正在進(jìn)行，對于任何危及航空安全的行為，民航行業(yè)管理部門都將依法嚴(yán)厲懲處。

航空圈此前消息稱，2月20日，東海航空DZ6297航班落地前的飛行過程中，機(jī)長與頭等艙乘務(wù)員發(fā)生爭執(zhí)并在客艙互相毆打。飛常準(zhǔn)顯示，DZ6297航班由江蘇南通飛往陜西西安，該航班于9時(shí)出發(fā)，飛行時(shí)間約2小時(shí)，該航班執(zhí)飛機(jī)型主要為波音737-800。

3月7日下午，東海航空通過官方微博回應(yīng)稱，針對公司近期機(jī)組人員涉及機(jī)上糾紛事件，經(jīng)內(nèi)部核查，為確保安全運(yùn)行，涉及人員已第一時(shí)間停止工作。8日下午，東海航空對斗毆事件二度發(fā)聲，致歉承認(rèn)涉事人員為飛行與客艙人員，稱此事已上報(bào)民航主管部門。待事件調(diào)查終結(jié)，將對外公布管理層及涉事人員的處理結(jié)果。

南都記者注意到，據(jù)東海航空公眾號消息，該公司系民航局批準(zhǔn)成立的國內(nèi)首家民營中外合資航司，注冊資本二十億元。其機(jī)隊(duì)飛機(jī)數(shù)量為23架波音737飛機(jī)，執(zhí)行93條航線。

據(jù)南都此前報(bào)道，作為以深圳為主運(yùn)營基地的本土總部型航空公司，其于2006年9月進(jìn)駐深圳機(jī)場。2013年，東海航空斥資百億購買25架波音737飛機(jī)，于2014年開通第一條客運(yùn)航線。2015年東海航空戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，集中資金及精力開展全客機(jī)運(yùn)行。

2016年7月，東海航空與波音公司就購買25架737MAX8客機(jī)和5架787-9客機(jī)簽訂了意向協(xié)議，總價(jià)值超過40億美元，折合人民幣近270億元，計(jì)劃為后續(xù)開通國際航線鋪路。未料2019年，波音737MAX機(jī)型因半年內(nèi)兩場空難，該機(jī)型在全球范圍停飛。

南都記者注意到，近三年來，東海航空機(jī)組違規(guī)行為并非個(gè)例，該航司曾因機(jī)長違規(guī)讓妻子進(jìn)駕駛艙等違規(guī)操作，被監(jiān)管部門處罰。

2018年7月28日，東海航空機(jī)長陳某在飛行期間，三次讓其妻入駕駛艙并“逃票”，涉事東海航空被民航局處以警告，該機(jī)長被處罰12000元并停飛半年，同航班副駕駛、安全員等一并受到處罰。

2018年8月23日，東海航空一名楊姓機(jī)長在執(zhí)行深圳飛往無錫的DZ6217航班時(shí)，在飛行直接準(zhǔn)備階段，未核實(shí)油量及適航狀況就直接起飛，被民航中南局作出警告的行政處罰，要求立即改正。

2021年3月5日，東海航空飛行部公眾號披露，其今年一月風(fēng)險(xiǎn)源匯總顯示，該航司有副駕駛存在著陸階段操作不規(guī)范。

就在1月19日，東海航空曾組織召開專項(xiàng)會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)民航工作會(huì)議精神，稱要“在安全運(yùn)行方面，東海航空將著力推進(jìn)安全體系建設(shè)及安全文化培育，狠抓‘平安民航’長效機(jī)制建設(shè)?！?/p>

采寫：南都記者 黃馳波