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　　南沙站一期工程開(kāi)工建設(shè)在即，預(yù)計(jì)將于2028年3月全面運(yùn)營(yíng)通車(chē)。

　　《南沙方案》明確南沙樞紐區(qū)塊為三大先行啟動(dòng)區(qū)之一。南沙站規(guī)劃為廣州南部重要綜合交通樞紐，是南沙構(gòu)建“半小時(shí)交通圈”、實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)重要城市互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)大灣區(qū)未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。

　　南沙樞紐主要包括南沙站、地下城市通廊、出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)、高架汽車(chē)落客平臺(tái)、市政配套車(chē)場(chǎng)、地面城市通廊等配套設(shè)施。

　　南沙站建設(shè)總面積達(dá)12萬(wàn)平方米，是廣州市客運(yùn)樞紐“五主四輔”重要輔助站。

　　遠(yuǎn)期南沙站站場(chǎng)規(guī)模將超白云站，規(guī)劃14臺(tái)29線(xiàn)，引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、肇順南城際、中南虎城際，貫穿地鐵18號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)復(fù)線(xiàn)等。

　　南沙站建成后將成為連接珠江口東西兩岸的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)有效通達(dá)深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門(mén)等大灣區(qū)主要城市，加速產(chǎn)業(yè)、人才和技術(shù)等創(chuàng)新要素導(dǎo)入南沙。