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2022-12-18
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更新時間：2022-12-18 11:57:26作者：未知
（原標題：【留聲機】“騎手運力不足”，時隔半年，我又打開了接單軟件）
于夫
近日，因新一波疫情襲來，多地外賣騎手運力吃緊、訂單配送壓力較大，北京、重慶、河南等地商務局發(fā)布倡議，呼吁居民參與配送服務。
上海目前正處于疫情上升期，外賣服務的運力同樣面臨考驗。今年5月，我們曾采訪過上海封控期間，自己注冊成外賣員送藥的于夫。
在上海生活的老北京“Fu大爺”這兩天“重操舊業(yè)”，打開外賣軟件，開始接單了。和上半年的騎手經(jīng)歷相比，這次，他又有一些新體驗。比如，為了降低騎手和顧客雙方的感染風險，他提議大家在家門口放一個小凳子，進行無接觸配送。
講述人：于夫37歲 白領(lǐng)
這兩天，我又開始接單啦。16日早上，我打開手機軟件看了一下，發(fā)現(xiàn)運力確實有些不足，但當時因為忙著其他事情沒顧上。下午的時候，我看到新聞里說，北京好幾個區(qū)發(fā)布了倡議，希望有能力的居民能夠出門參與配送。我想現(xiàn)在上海疫情雖然沒有北京那么嚴重，但也處于上升期，應該還是需要有人做這樣的事。
時隔半年，我又打開了接單的軟件，真的有兩單藥在系統(tǒng)里，一直沒人認領(lǐng)。所以我就騎上車把這兩單接了。這兩天上海進入隆冬，氣溫大幅下降，我騎著自行車送藥明顯感到寒風凜冽。所以，也提醒打算出門服務的朋友，一定要做好御寒保暖的措施。
17日是我送藥的第二天，如果后面天氣狀況良好，我有時間還是會繼續(xù)接單的?，F(xiàn)在運力的緊張程度和上半年比起來，相對好很多，沒有那么緊迫。我記得當時藥店里經(jīng)常堆積著一兩百單藥品等待配送，今天送藥時，藥店里也就積壓了10單左右。
和上半年一樣，我還是主要挑藥品配送。雖然商品的內(nèi)容是保密的，但有騎手可以看到商品件數(shù)和價格，比如買了20件單價10元左右的商品，可能是口罩或者手套，相對來說沒有那么緊急。如果是一件商品，單價三四十元， 那么大概率就是藥品了。
而且，我基本上隔5分鐘10分鐘會打開軟件看一眼，如果有某個單子一直在，可能是騎手挑剩下的，又是藥品不能耽誤，我一般會選擇這種單來送?，F(xiàn)在不像封控時期，我得盡全力去送，目前運力緊張程度不到那么嚴重，短缺應該也是暫時的。
我想，目前應該是我們需要再咬咬牙撐過去的一個時段，等第一批感染的外賣小哥們陸續(xù)康復，重新回到配送隊伍，運力也會有所提升。
于夫的接單系統(tǒng)界面（受訪者供圖）
說實話，現(xiàn)在出門送藥比封控期間要更危險。因為當時基本上都是無接觸配送，拿到藥送到小區(qū)門口，基本就放在貨架上就行了，一般不會接觸到顧客。但是現(xiàn)在再送，需要一直送到家門口，交到顧客手里。這時候也并不知道對方的健康狀況如何，風險相對更高。
昨天我送第二單的時候，我發(fā)現(xiàn)這個顧客的做法非常好。他們在自家門口放了一個小凳子，我送過去的時候，只要把東西放在凳子上就行?；蛟S是他擔心我感染了會傳染給他，或許是他自己不舒服，怕傳染給我，總之這種避免直接接觸的方法是對雙方都有利的保護。
所以，我也想向大家倡議，參照這個做法進行無接觸配送，既降低雙方風險，也方便把東西拿進門之前做個簡單消殺。
相比于上半年，這次出門接單配送，我心里更踏實一些。因為不再需要自己隨身帶著水和食物出門了?，F(xiàn)在商超、便利店都開門營業(yè)，吃喝完全沒有問題，在這方面完全不用擔心?？爝f小哥們每天也可以回家休息，有一個安定的住處，不需要再去小哥驛站將就了。
我本人現(xiàn)在身體狀況良好，不過確實有不少朋友感染了。我北京的朋友里，有不少人感染了新冠病毒。最嚴重的連著發(fā)燒6天，還有一些朋友說嗓子里像有刀片。我在上海住的院子里，鄰居朋友差不多有六七個感染，不過其中有兩位已經(jīng)康復了。
我自己前一段時間去了趟泰國，回國核酸的時候有過異常，但沒有癥狀，我不確定我是不是已經(jīng)感染過有了抗體。其實如果有感染后已經(jīng)康復的朋友，身體條件允許的話，也是非常適合響應這個倡議的。因為相比于尚未感染的人，感染后康復，體內(nèi)有抗體的朋友相對更安全些。
上半年我送藥的視頻火了之后，確實有朋友私信過我，想知道如何加入這個隊伍。其實并不復雜，下載一個配送軟件，準備好身份證、電話號碼，按照提示注冊就行。因為四五月份騎手緊缺，當時流程有所簡化。六月，平臺提出要求上傳健康證明，我就去醫(yī)院進行了體檢補上了證明。現(xiàn)在，根據(jù)運力緊張程度，或許在申請流程上有些不同，但大致的要求應該差不多。
我覺得，幫助別人的前提條件是要先照顧好自己。所以，也提醒想要積極響應倡議的朋友，對自己的健康狀況進行評估、做好防護措施，同時有一個對于自己感染后的應急預案。
我看到很多地方發(fā)布的倡議里也提出要求，要求是已接種新冠疫苗第三針，本人及同住人員7天內(nèi)未出現(xiàn)發(fā)熱、咽痛、抗原或核酸檢測呈陽性等情況。并且，在工作時需嚴格佩戴好N95口罩。除了這些，還有就是準備好良好的心態(tài)，然后，準備出發(fā)吧。
送藥途中（受訪者供圖）
延伸閱讀
深夜，我在北京送外賣
近日，北京一位網(wǎng)友拍到一家買菜站點，門前堆滿了大大小小的包裹等待發(fā)送。這則視頻引起很多轉(zhuǎn)發(fā)與討論：“最近上網(wǎng)訂的菜為什么總送得很慢？”“北京現(xiàn)在好冷，辛苦了。”“大家都不容易，多一些理解和包容吧~”
視頻畫面
總臺記者找到視頻中拍攝的這家送菜點，位于北京西城區(qū)平安里附近。受疫情影響，一方面市民網(wǎng)上采購量上漲，另一方面部分騎手因感染新冠不能到崗，加劇了配送壓力。這里的一位騎手向總臺記者講述了他這段時間的工作經(jīng)歷。
“最近訂單越來越多，一天要跑15小時”
今年34歲的韓慶仲是河北邯鄲人，在北京從事外賣行業(yè)已經(jīng)3年。這兩周，他的工作模式發(fā)生了很大變化，他用三個“不”來形容：送不完的訂單、吃不上的晚飯，還有接不完的催單電話。
16日晚，買菜站點前堆滿了待送的物品
16日這天的北京，室外最低溫度已達零下12℃。清晨6點半，韓慶仲就騎著電動車上路了。這段時間，站點內(nèi)外堆滿了蔬菜的打包袋，韓慶仲的送單量激增。“網(wǎng)友拍得不夸張，現(xiàn)實就是這樣。上午十一點和傍晚最忙，趕上了午餐和晚餐高峰?！币郧埃骄刻炷芩?0單，近期每天要送130多單，每單的重量也在不斷上漲。
到了上午11點，顧客的催單電話漸漸多起來。
顧客：“師傅，能快點嗎？我等很久了，做飯著急用菜?！?/p>
韓慶仲：“真是對不住，現(xiàn)在手里訂單太多了，我盡快給您送，實在不好意思……”
韓慶仲告訴總臺記者，他負責配送的片區(qū)是老城區(qū)，樓房大多沒有安裝電梯，老年人居多。因為疫情，老人們很少出來買菜，改由子女下單。韓慶仲經(jīng)常拎著幾十斤的蔬菜和日用品送貨，在零度以下的天氣，他的衣物不能穿太厚。
“穿多了活動不方便，最冷的就是露在外面的半個手掌，因為總要看手機上的導航，手指頭都凍麻了。”平臺要求騎手戴N95口罩，一天他能換三個，經(jīng)常哈出來的氣變成一串水珠從口罩里倒出來。
寒風下的北京，一名騎手的腳腕被凍皴
韓慶仲說，現(xiàn)在點蔬菜水果和肉的人很多，讓他有點頭疼的訂單是桶裝水。
“米、面、油都送，大家需要什么，我們就送什么。原本外賣箱能放20單，這幾天最多的也只能拿7、8單，每單都很重，重量上限是30公斤，有時抬著水上樓，腿都發(fā)軟?！?/p>
面對惡劣的大風天氣和接二連三病倒的同事，韓慶仲還是堅持每天送單。“多跑一單可以多賺點錢。再有就是周圍住的都是老人，他們出去買東西不方便，這些菜是必需品，看到他們就想起我的爸媽，能幫一把是一把?！?/strong>
站點前，一位騎手的電動車上掛滿了物品
午餐時，韓慶仲經(jīng)常會在路邊的面館對付兩口，趕忙又接著送單。“平均一天工作15個小時，晚上12點下班是常有的事。同事都倒下了，我現(xiàn)在還不能放棄，想著咬牙把這幾天扛過來?！?/p>
前天晚上，韓慶仲在寒風中送完最后一單已經(jīng)凌晨1點半。這一單是蔬菜和掛面，沒想到快到時，一個男孩戴著口罩在門口等他。“謝謝小哥，辛苦了，早點回家吧。”韓慶仲心頭一熱，回到宿舍后，累得倒頭就睡。
“現(xiàn)在做外賣員、快遞員都不容易
能多一點點理解就好”
每天上班前，韓慶仲都會把健康信息和抗原結(jié)果上傳到系統(tǒng)。站點也為他們準備了充足的酒精、口罩、日常用藥等防疫物資，以及姜糖水等驅(qū)寒保暖物品。
這段時間，加班加點的韓慶仲賺得比之前的多了一些?！耙矝]有像網(wǎng)傳的那樣一天賺好幾千，這是辛苦錢，大家都不容易?！?/p>
韓慶仲說，自己送外賣以前是一名快遞員，得知最近的快遞配送也比較難，他經(jīng)常給送快遞的朋友打電話打氣?！斑@段時間他們也經(jīng)常送到后半夜，有事就問候一下，北漂不易，互相加加油?？粗麄冞€有個能遮風擋雨的三輪車，心里挺羨慕的?！?/p>
16日晚，一名騎手騎著裝滿物資的電動車，在同事協(xié)助下出發(fā)了
相比在送貨時遭遇的嚴寒，韓慶仲這段時間很怕接到顧客的投訴。“這段時間和平時不一樣，訂單實在太多了，有時想快也快不起來。大家急，我們也急。只要能下單，我們就能送到，可能會晚一些。能多一點點理解就好。”
夜里12點，韓慶仲在寒風中送完最后一單回到宿舍，準備給自己煮點面條，距離上一餐，他已經(jīng)快10個小時沒吃飯了。他現(xiàn)在最大的心愿是再堅持堅持，等同事們病愈返崗，站點運營恢復正常后，能早點回家過年。“我們干的就是服務行業(yè)，老家還有孩子，我苦點沒事，做好防護就是了，想讓家人們能過得好?！?/p>
韓慶仲在送貨
韓慶仲所在的站點日常有30多位騎手，前些日子，部分同事因感染新冠不能到崗，站里最困難時只有8位騎手送貨。
面對滿地的物資，站長王慶忠一度陷入焦慮。他申請了“跨區(qū)支援”，從別的區(qū)抽調(diào)了部分同事共渡難關(guān)。“公司正在招募兼職，加大專項補貼，對疫情原因產(chǎn)生的超時等也將免責，再難也得想辦法把訂單送達?！?/strong>
深夜，王慶忠在堆滿物資的站點內(nèi)協(xié)調(diào)訂單
目前，針對運力不足的情況，北京市已擴充外賣小哥“白名單”人員，同時將鼓勵外賣企業(yè)通過增加傭金比例、設置跑單獎勵等激勵措施加大騎手招聘力度，并采取統(tǒng)籌不同區(qū)域人手配置、與餐飲等企業(yè)共享用工等多種方式盡快補充運力。
多個外賣平臺也均表示，當前正通過招募新人、優(yōu)化運力調(diào)度、跨區(qū)調(diào)配運力等方式，持續(xù)提升區(qū)域騎手運力儲備。