拓展業(yè)務是什么意思（什么叫業(yè)務拓展）
2024-02-24
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更新時間：2024-02-24 15:41:23作者：佚名
活雞被困在雞籠里蹬直眼睛，不斷向外探頭。大棚懸掛的廣告電話，打過去會被文字提示：“呼叫已轉(zhuǎn)移”。兩張鐵皮桌、幾塊鐵板湊成的簡陋攤位，是廣東人李巖悉心守候了5年的菜市場門面。
他幾乎日日都來，趕在早市開張前，撐到晚市落幕后，然而身為攤主的他，自2月22日起再也不會回來。
凌晨5時30分左右，一艘船觸碰到已建成30多年的瀝心沙大橋橋墩，一截橋面斷裂。60歲的李巖連同他的小貨車墜落河道
事故共造成4輛車和1輛電動摩托車從斷裂處墜落，其中1輛空載中巴車、1輛貨車和1輛電動摩托車墜落到船艙內(nèi)，2輛小貨車掉落水中，5人死亡。
被船只撞斷的瀝心沙大橋，建成于1992年
公開的資料顯示，瀝心沙大橋建成于1992年，長785.5米，寬9.8米，暫未公示高度數(shù)據(jù)。瀟湘晨報記者在現(xiàn)場結合地圖看到，大橋下是洪奇瀝水道，自西向東15公里處可流至南海入海口。橋的一側(cè)與三民島相連，遠眺中山市，是島上村民進出的唯一陸路交通，另一側(cè)連接南沙萬頃沙鎮(zhèn)，通向廣州主城區(qū)。
涉事的瀝心沙橋所處位置
入島人：計劃著元宵節(jié)回老家，過一個遲到的年
村里的人都知道，李巖長期遵守著這樣一個生活習慣：日出而作，日落而息。每天凌晨5點半，太陽即將升起的時候，他會駕駛自己那輛核載5-6人的小汽車，經(jīng)過廣州瀝心沙大橋，直奔河道另一側(cè)的三民島民立村菜市場。五年來，除去節(jié)假休息日，幾乎日日如此。
李巖在三民島開設的菜市場門面
“循環(huán)”一直到2月22日被打破，瀝心沙大橋斷裂了，斷截口左右兩側(cè)相距約20米寬度。
瀝心沙大橋被船只撞斷，呈左右兩截
事發(fā)時，李巖和往日一樣，準時開車現(xiàn)身瀝心沙大橋，趕去開工，車輛行駛到橋面斷截口，意外發(fā)生。
如果沒有這場意外，他會再和往日一樣，順利駛向?qū)Π叮崆暗讲耸袌霾贾迷缡袛偽?。期間，他會遇到村民黃東的丈夫，兩人一個從洪奇瀝水道側(cè)岸的萬頃沙鎮(zhèn)入島，一個從三民島往外走，在橋面匆匆擦身而過，車輛靠近，他們偶爾會隔窗打下招呼。
在菜市場共事多年，黃東一直記得丈夫向自己描述的以上常見畫面。
她還記得，就在事發(fā)前，李巖說自己元宵節(jié)準備回家，過個遲到的年，“賣完剩下的這批，就要回老家了。”
據(jù)黃東介紹，李巖來自廣東茂名下的一個縣城，五年多前，因為家庭原因來到三民島工作，但是定居在河道對岸的萬頃沙鎮(zhèn)，和兒孫一起生活。父子倆在廣州南沙開了兩個檔口，一個在鎮(zhèn)子上，一個在三民島，各自看守一處。
在黃東的印象中，李巖脾氣一直比較親和，擅長與人打交道。逢年過節(jié)，他總愛帶上老家的特產(chǎn)枇杷、地瓜等，分給菜市場的其他商販。平日里，一間靠藍色大棚搭建起的攤位，就是他一待一天的工作場所。
李巖的菜市場門面
2月23日，瀟湘晨報記者在現(xiàn)場看到，由于兩天無人問津，雞籠里的活雞已經(jīng)餓到看人就發(fā)出啼鳴聲。攤位墻壁掛著電鍋蒸籠，鍋碗瓢盆散落在這塊狹小空間。有攤主介紹，李巖很少買飯吃，他愛自己燒飯，中午不回家，就用小電鍋隨便煮點吃的。
攤位一側(cè)，共事攤主都知道發(fā)生了什么事情，提及李巖，唏噓聲混合著同情聲、感嘆聲。
黃東說，得知李巖去世消息，是因為他們看到社區(qū)為了找人發(fā)布的車牌。瀝心沙大橋被撞斷后，他駕車行駛經(jīng)過斷截口，人落到了河道里，車牌被蹭落到肇事船只上。凌晨5點，大多是出島的人，進來的不多，“我們想到會是他，五六年了，他一直都是這樣，早上至少6點前過來，天黑再離開。”
就在李巖駕駛車輛墜落前，公交司機梁金華凌晨4點，根據(jù)工作安排，將車開往三民島始發(fā)站，行駛至斷截口，一人一車墜入江中。
據(jù)梁師傅同事介紹，他今年40多歲，已經(jīng)有10年公交從業(yè)經(jīng)驗，當天排到早班，這趟班車順利抵達對岸后，將接到很多島上孩子上學。
出島人：番茄已打包好，果園等待采摘，種果人沒有回來
瀝心沙大橋是9000多個三民島島民唯一向外通行的陸路交通，橋面斷截引發(fā)的連鎖反應，正在島上蔓延。
三民島種植著數(shù)千畝的香蕉、番茄、木瓜等經(jīng)濟作物，是當?shù)卮迕褓囈詾樯囊劳?。每年這個時候，春運返程期，島上三村“民建、民立、民興”的果農(nóng)就要著手采摘成熟果子，及時運輸出島。
三民島成熟的番茄
而今年，不遠處，斷截兩半的大橋，直接導致運輸計劃延期。
為了避免果蔬砸在自己手里或是爛在田間地頭，村民想盡辦法，通過小船一趟一趟運，一點一點搬。站在三民島田地，不時能看到，果農(nóng)騎著摩托到地里觀察自家瓜果成熟的情況。
事發(fā)前幾日，林穆祥和妻子早已采摘完家里的番茄，打包成箱。
兩人都是果農(nóng)，靠種地、包地掙錢，每年地里結出的瓜果蔬菜是一家人主要的經(jīng)濟來源。事發(fā)時，林穆祥正往外走，經(jīng)瀝心沙大橋，到三民島十公里外的橫瀝鎮(zhèn)，察看自己在那邊承包的20畝果園，但意外發(fā)生了。
2月23日，陰霾郁郁籠罩在林家，很多親戚朋友聞訊后趕來，坐在堂門前，滿目愁色，他們身后的家是林穆祥和妻子忙碌半輩子蓋成的新樓。
一名當?shù)厝酥v述，林穆祥性格老實、憨厚，非常典型的三民島島民，一輩子辛勤勞作，靠務農(nóng)為生。
林穆祥年紀已過50歲，有位兄長比他大更多。記者在三民島超市見到騎車前來購物的林穆祥兄長，因日常勞作，他皮膚和島上果農(nóng)一樣曬得黝黑，指縫、手紋里嵌入了泥沙，買了一些家用品，很快離去，雙眼明顯哭得通紅。
隔壁村一名比較熟悉林穆祥的果農(nóng)說，林家一共有8個兄弟姐妹，其中林穆祥是老幺，“最年輕的那一個?！?/p>
攔車人：“我覺得大家都會這么做”
2月22日凌晨，從三民島朝萬頃沙鎮(zhèn)行駛方向，因為村民王國梁應急之舉，更多悲劇被避免發(fā)生。
回想當日凌晨自己所作的決定，他沒有改變絲毫想法，語氣很篤定：“我覺得大家如果是我，一定都會這么做。”
黃東告訴記者，事故發(fā)生當天，其實丈夫和李巖一樣，又是同期差不多的時間，起床勞作，開車駛向瀝心沙大橋。不同的是，兩人走向了不一樣的結局?！八陂_車過去時，橋前面停著一輛車，攔了路，司機不讓過去。”
這名攔路的司機就是王國梁。2月22日瀝心沙大橋被船只撞斷的十分鐘內(nèi)，他正駕駛著自己的物流車輛出島，以每小時50km左右的速度駛上大橋，在距離大橋斷截口50米處，摩托車燈光微閃，一名反向歸來的村民突然告訴他，別開了，“橋斷了?！?/p>
王國梁車輛監(jiān)控畫面，2月22日凌晨5時31分，有人騎電動車慌忙返程
據(jù)監(jiān)控畫面顯示，那時已經(jīng)有陸陸續(xù)續(xù)的村民騎著摩托車、電瓶車返回。
夜幕深處，車輛一旦走過，空曠的大橋便失去了閃爍燈光，在路燈垂直照耀下，車輛很難監(jiān)測到遠處路況，即使在正常行駛速度下，踩下剎車，也很容易失足掉下截斷口……
意識到這種情況后，王國梁作出一個決定。他將車輛停泊在大橋上，橫側(cè)身來，打開雙閃燈，以此攔住其它車上橋。并在第一時間撥打110報警。
王國梁車輛監(jiān)控畫面大橋失去燈光
“我覺得大家如果是我，一定都會這么做。”接受采訪時，他一再向記者表達這句話。
很多三民島村民選擇了他的這一“做法”，記者采訪的過程中注意到，事發(fā)后，多名驅(qū)車抵達現(xiàn)場的村民發(fā)現(xiàn)出島唯一陸路交通——瀝心沙大橋截斷后，第一時間都是向外擴散了消息，一戶轉(zhuǎn)達給另一戶，以此避免更多悲劇的發(fā)生。
瀝心沙大橋是9000多島民進出島的唯一陸路交通
2月22日以來，廣州建成32年的瀝心沙大橋被船只撞斷的事情，一直備受大眾關心。截至目前，事故已造成5人死亡，2人獲救，1名船員受輕微傷。
瀝心沙大橋被船只撞斷
瀟湘晨報記者從2月22日廣州召開的相關發(fā)布會現(xiàn)場獲悉，事故發(fā)生原因初步認定為“船員操作失當”，目前，涉事船員已被控制。
瀝心沙大橋是是三民島居民唯一向外通行的陸路交通，目前，多位三民島居民反映自家出現(xiàn)交通受堵上班通勤、瓜果蔬菜銷售通道不順的問題。
瀟湘晨報記者從現(xiàn)場一名工作人員口中得知，維修瀝心沙大橋大約需要4-5個月的時間。為保障三民島居民出行方便，施工隊將會在河道上搭建臨時通行便橋，大約需要一個月的建設時間。
瀟湘晨報記者 孫慶云（文中李巖、黃東、林穆祥為化名）