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2024-02-18
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更新時(shí)間：2024-02-18 12:55:55作者：佚名
這是已經(jīng)投入運(yùn)營的C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次飛出國門參加航展，可喜可賀！
文|阿暉
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日凌晨，中國民航編號(hào)B-919A的中國東航全球首架C919大飛機(jī)安全降落在了新加坡。這架飛機(jī)從上海虹橋國際機(jī)場起飛，經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)、約4200公里的全程直飛，順利抵達(dá)新加坡樟宜國際機(jī)場，準(zhǔn)備參加于2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航展。
東航C919飛機(jī)通過牽引車進(jìn)入新加坡樟宜國際機(jī)場航展位置。東航供圖
這是已經(jīng)投入運(yùn)營的C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次飛出國門參加航展，可喜可賀！這也是C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次在世界舞臺(tái)上亮相，展示中國大型客機(jī)的研發(fā)制造實(shí)力。
據(jù)悉，除了中國東航這架全球首架C919大飛機(jī)外，中國商飛的一架C919和一架ARJ21飛機(jī)也已經(jīng)先期抵達(dá)了新加坡，加上印尼翎亞航空的一架ARJ21客機(jī)和中原龍浩航空的一架ARJ21貨機(jī)，新加坡航展期間，中國商飛生產(chǎn)的5架國產(chǎn)飛機(jī)將與公眾見面，首次在海外“組團(tuán)”亮相。
中國商飛的C919抵達(dá)新加坡。央視新聞截圖
中國商飛“賣家秀”底氣十足
作為我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，C919大型客機(jī)攻克了核心的復(fù)合材料、飛控技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)等等技術(shù)，是中國航空科技的歷史性突破，展現(xiàn)了中國航空工業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)和制造實(shí)力，有望打破目前國際民用航空市場的大型客機(jī)被空客以及波音壟斷的格局。
C919成功與否，這需要客戶的訂單來說話。令人欣慰的是，包括國內(nèi)的航司客戶在內(nèi)，C919大型客機(jī)已經(jīng)成功在全球范圍內(nèi)收獲了1200多個(gè)訂單。只有在市場上收獲更多客戶的青睞，有越來越多的航空公司選購C919，才能為C919更好地背書。
C919客機(jī)是中國航空科技的歷史性突破。圖源：中國商飛官網(wǎng)
去年底，C919客機(jī)飛出內(nèi)地首訪了香港，并于12月16日早上飛越香港維多利亞港上空進(jìn)行飛行演示，吸引大批香港市民前來維港兩岸觀賞。香港作為備受矚目的國際城市，C919可憑借此次活動(dòng)吸引更多國際市場目光，帶動(dòng)更多國家和航空公司對(duì)國產(chǎn)飛機(jī)的采購與合作。
C919客機(jī)飛越香港維港上空。圖源：“大灣區(qū)之聲”微信公眾號(hào)
國際大型航展，正是向全球民航業(yè)界宣傳推廣C919的大好時(shí)機(jī)。此次飛出國門參加新加坡航展，證明了C919大型客機(jī)是完全有底氣和實(shí)力登上國際舞臺(tái)的，敢于迎接國際航空買家們的挑剔目光。
中國商飛的客機(jī)“組團(tuán)”亮相新加坡航展，敢于把C919拿到現(xiàn)場做“賣家秀”，就是要告訴業(yè)界，中國的大飛機(jī)，一點(diǎn)不比波音、空客遜色。套用一句廣告語，就是：C919，你值得擁有。
中國東航“買家秀”示范積極
雖然有中國商飛的“賣家秀”，配合上“買家秀”則更有說服力。中國東航全球首架C919大飛機(jī)參加新加坡航展，擔(dān)當(dāng)?shù)木褪沁@樣一個(gè)“買家秀”的角色。
東航是國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋—北京首都”的往返飛行，全球首架C919大飛機(jī)正式“開張迎客”。
不到兩個(gè)月后的7月16日，東航又接收了第二架C919客機(jī)，并從8月4日起與首架機(jī)一起執(zhí)行上海虹橋往返成都天府的航線。目前，東航已經(jīng)入列了4架C919客機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營。
東航C919客機(jī)機(jī)隊(duì)。東航供圖
數(shù)據(jù)顯示，自2023年5月28日商業(yè)首航至2024年1月10日，東航4架C919機(jī)隊(duì)共執(zhí)行商業(yè)航班713班，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行2079.67小時(shí)，運(yùn)輸旅客8.9萬人次，受到旅客廣泛好評(píng)，部分航班甚至出現(xiàn)過“一座難求”。
今年春運(yùn)，東航4架C919大飛機(jī)首度服務(wù)春運(yùn)，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛春運(yùn)航班。
東航C919大飛機(jī)今年首度服務(wù)春運(yùn)。東航供圖
去年9月28日，東航再次與中國商飛簽署購機(jī)協(xié)議，東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上，再增訂100架C919大型客機(jī)，是C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單，也讓東航成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶。
商業(yè)首航以來的表現(xiàn)，以及東航再簽C919大單，都已經(jīng)充分說明，C919國產(chǎn)大型客機(jī)已經(jīng)經(jīng)受住了實(shí)際運(yùn)營的考驗(yàn)，從乘客到航司，都對(duì)其表現(xiàn)出很高的滿意度。
中國東航從繁忙的春運(yùn)中抽調(diào)出這架C919全球首架機(jī)飛赴新加坡，就是用最直觀的“買家秀”給出的“五星好評(píng)”，應(yīng)該會(huì)給國際上的其他航空公司起到一個(gè)積極的示范作用。
推動(dòng)國產(chǎn)大飛機(jī)走出國門
C919大型客機(jī)的航程達(dá)到4075至5555公里，因此東航的C919客機(jī)從上海一站直飛新加坡，這樣的中短程國際航線完全在C919的航程范圍之內(nèi)，也完全可以勝任東南亞國家與中國的直飛國際航線。
東南亞國家的航空公司，有一些已經(jīng)采購了中國的客機(jī)進(jìn)行運(yùn)營，比如印尼翎亞航空的ARJ21客機(jī)，就是一個(gè)例證。
C919飛機(jī)目前尚未獲得來自美國以及歐洲的適航證，民航業(yè)內(nèi)專家表示，C919能夠直飛新加坡，說明中國民航局頒發(fā)的適航證很有含金量。C919早就取得了我國的適航證，我們與許多國家簽訂了適航協(xié)議或者相互承認(rèn)適航證的協(xié)議，這些國家當(dāng)中就有新加坡。
此外，除了新加坡等亞洲國家，還有俄羅斯、巴西以及非洲等國家，也認(rèn)同中國頒發(fā)的適航證，C919也可以在這些國家飛行。所以即使沒有歐美頒發(fā)的適航證，我們的大飛機(jī)也能夠飛出國門。
國產(chǎn)C919大型客機(jī)“一飛沖天”。圖源：新華社
2024年民航的一項(xiàng)重要工作，就是推動(dòng)C919國產(chǎn)民機(jī)走出國門。
1月4日，2024年全國民航工作會(huì)議中指出，今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點(diǎn)型號(hào)審定，推進(jìn)C919飛機(jī)EASA認(rèn)可審查，推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)走出國門。
我們期待著，在新加坡航展上能夠傳來國產(chǎn)C919大型客機(jī)收獲更多國際新訂單的好消息，在龍年實(shí)現(xiàn)在世界舞臺(tái)上的“一飛沖天”。
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