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2024-02-25
更新時(shí)間:2024-02-25 21:11:08作者:未知
來源:環(huán)球時(shí)報(bào)新媒體
據(jù)多名中國網(wǎng)友24日反映,一架隸屬德國空軍的A400M運(yùn)輸機(jī)在參加新加坡航展期間,該飛機(jī)的工作人員以粗暴的態(tài)度拒絕中國籍游客登機(jī)參觀。25日下午,該飛機(jī)生產(chǎn)商空中客車公司在微博相關(guān)內(nèi)容下發(fā)表評(píng)論進(jìn)行回應(yīng)。
參展工作人員與游客交流 圖源:微博網(wǎng)友@PLAN_DDG172
據(jù)微博網(wǎng)友@前站起飛 、@PLAN_DDG172等人此前發(fā)布的網(wǎng)帖稱,駐守在這架飛機(jī)前的有德國軍隊(duì)的軍人以及空中客車公司的工作人員。他們向排隊(duì)參觀的乘客詢問國籍,并表示“中國和俄羅斯國籍游客不許登機(jī)”。@PLAN_DDG172強(qiáng)調(diào),機(jī)上德軍軍人還曾對(duì)他發(fā)起肢體攻擊,而@前站起飛 則拍下了空中客車工作人員在鏡頭前粗暴驅(qū)趕自己的畫面。
網(wǎng)友拍下了空客工作人員在鏡頭前粗暴驅(qū)趕自己的畫面
網(wǎng)友發(fā)文稱德國展區(qū)公然歧視中國人
在越來越多參加本次航展的中國游客表示自己遭遇相同情況后,空中客車的官方微博在評(píng)論區(qū)表示,涉事飛機(jī)面向所有觀眾開放參觀。
空客在微博作出回應(yīng)
不過,這則評(píng)論并沒有回應(yīng)大多數(shù)中國網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)。據(jù)網(wǎng)友表示,“禁止中俄國籍游客參觀”是該飛機(jī)上人員以口頭而非明文規(guī)定的形式告知參觀者,空中客車的回應(yīng)并未提及這種做法是否得到了該公司或有關(guān)方面的授權(quán)。另外,空中客車也未回應(yīng)該公司工作人員與游客發(fā)生沖突的具體情況。
延伸閱讀
波音最新表態(tài):我們將開始與C919競(jìng)爭(zhēng)
在2月20日開幕的新加坡航展上,中國商飛參展的C919和ARJ21飛機(jī)引發(fā)了不小熱度。美國波音公司表示,它“正準(zhǔn)備與中國第一款國產(chǎn)大型客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)”,歐洲飛機(jī)制造商空中客車也強(qiáng)調(diào),不能忽視中國飛機(jī)制造商給航空業(yè)帶來的競(jìng)爭(zhēng)。
法新社21日?qǐng)?bào)道稱,波音亞太區(qū)商業(yè)營銷董事總經(jīng)理戴夫·舒爾特當(dāng)天表示,C919與波音和空客在窄體客機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品類似,亞太地區(qū)的航空公司可能會(huì)因此將C919納入考慮范圍。
舒爾特在航展上對(duì)記者直言,C919是一款存在持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的飛機(jī),“我們將開始與之競(jìng)爭(zhēng)”。但他也表示,中國商飛也將面臨一些日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),比如如何向航空公司證明產(chǎn)品的價(jià)值和實(shí)力。
波音公司預(yù)計(jì),到2042年,東南亞區(qū)域?qū)⑿枰?225架新飛機(jī),這些需求來自該地區(qū)的低成本航空公司,而它們廣受當(dāng)?shù)乜蛻羧后w的歡迎。
新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道C919參加新加坡航展
據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道,空客商用飛機(jī)業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官謝勒20日表示,盡管C919客機(jī)還不會(huì)對(duì)航空業(yè)造成重大影響,但忽視中國飛機(jī)制造商給航空業(yè)帶來的競(jìng)爭(zhēng)將是一個(gè)錯(cuò)誤。
謝勒說,中國制造的C919首次在國際上亮相,這是中國為建立自己的技術(shù)和工業(yè)能力所做的合理努力,市場(chǎng)足夠大,可以滿足競(jìng)爭(zhēng)。
“我們從根本上認(rèn)為中國商用飛機(jī)公司是未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,”他補(bǔ)充道。
一些業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,C919可能會(huì)對(duì)波音和空客的主導(dǎo)地位構(gòu)成挑戰(zhàn),當(dāng)前,這兩家世界上最大的噴氣式飛機(jī)制造商正努力解決供應(yīng)鏈和生產(chǎn)原因造成的積壓?jiǎn)栴}。