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2023-08-05
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更新時(shí)間：2023-08-05 18:05:53作者：未知
購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購(gòu)買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為WEY VV7部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。
一、車型年款分析：2017款-2021款均在可選范圍內(nèi)
作為自主高端品牌的先行者，WEY品牌有著絕對(duì)的發(fā)言權(quán)，自2017年第一款車型VV7正式發(fā)布至今，旗下已經(jīng)擁有了5款車型且涵蓋了緊湊型、中型SUV兩個(gè)領(lǐng)域，其中，WEY VV7不僅是家族中上市時(shí)間最久的一款SUV，同時(shí)，也是WEY品牌最暢銷的車型之一。
作為長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌WEY的首款車型，VV7于2017年4月舉辦的上海車展中正式上市。新車在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整車造型看起來很有氣勢(shì)，大塊頭的車身氣場(chǎng)也非常霸氣，特別是雙邊四排氣系統(tǒng)，很有震懾力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常新穎，整車做工用料也很符合豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，高級(jí)氣息十分濃郁。動(dòng)力方面，該車全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩為360?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。
之后在2019年1月VV7又推出一款升級(jí)款車型，新車針對(duì)內(nèi)飾造型和配置進(jìn)行一系列升級(jí)，其中換裝了全新的電子擋把，并對(duì)中控臺(tái)布局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而外觀設(shè)計(jì)基本上未發(fā)生變化。而動(dòng)力方面繼續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率234馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。同年11月VV7還推出一款插電混動(dòng)版車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均保持不變，動(dòng)力系統(tǒng)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加一套電動(dòng)機(jī)，其中，電機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩為195?！っ祝姍C(jī)用于后輪驅(qū)動(dòng)。
目前，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中，WEY VV7僅有一代車型，該車期間雖然經(jīng)歷過兩次改款升級(jí)，但主要針對(duì)部分配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力單元保持一致。另外，2017款和2019款部分年款車型均滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看，2017-2021款車型均在可選擇范圍內(nèi)。
二、市場(chǎng)價(jià)格分析：2017款車型性價(jià)比相對(duì)較高
通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前WEY VV7的二手車市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。
通過上述二手車價(jià)格來看，由于該車上市周期較短，即便是最早發(fā)布的2017款車型，二手車價(jià)格也在當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的55%左右，相對(duì)來說價(jià)格比較劃算。而2019款（含）之后車型二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，售價(jià)已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的60%，與目前新車終端優(yōu)惠價(jià)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看，2017款WEY VV7二手車性價(jià)比更高。
三、二手車源分析：南方地區(qū)車源多 以2017款車型占比為最高
在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前2017款-2021款WEY VV7的全國(guó)二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源152輛、二手車之家發(fā)布車源275輛。從占比情況來看，2017款車型占據(jù)了市場(chǎng)絕對(duì)主力，2019款和2020款占比則相對(duì)略少。
從二手車車源地區(qū)分布來看，四川、廣東、浙江、湖南、湖北和福建這6個(gè)省的WEY VV7二手車源量占比之和已經(jīng)超過了全國(guó)總數(shù)的60%。其中，3年車齡的車型占比最高，2年車齡也存在很大占比，1年以內(nèi)、1年以及4年車齡的車型占比相對(duì)較低。
四、質(zhì)量口碑分析：2017-2020款車型投訴相對(duì)較高 但故障點(diǎn)較為分散
消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴，通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對(duì)WEY VV7產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-12月，車質(zhì)網(wǎng)受理WEY VV7車型投訴共156宗，各年款車型均有所涉及。從典型投訴問題來看，主要集中在“車載互相故障”、“影音系統(tǒng)故障”和“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”等問題上，但總體投訴量并不算高。通過進(jìn)一步分析得知，“車載互聯(lián)故障”和“影音系統(tǒng)故障”多發(fā)生在2017款車型中；“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”多集中在2020款車型中。因此，建議消費(fèi)者在選購(gòu)上述年款車型時(shí)，可以重點(diǎn)這幾方面的問題。
整體來看，WEY VV7除2017款車型投訴量相對(duì)較高外，其余各年款車型投訴量均保持在較低水平，且并不存在共性缺陷問題，質(zhì)量口碑相對(duì)平穩(wěn)。
五、召回情況分析：國(guó)內(nèi)暫無召回記錄
截至目前，WEY VV7在國(guó)內(nèi)并未發(fā)布過召回公告。
總結(jié)：
通過以上分析不難看出，在選購(gòu)WEY VV7二手車型時(shí)，雖然部分2017款車型存在“車載互聯(lián)故障”、“影音系統(tǒng)故障”等故障問題，但對(duì)于日常駕駛影響并不大。不過，在購(gòu)買時(shí)仍需針對(duì)上述問題進(jìn)行認(rèn)真檢查綜合各方面因素來看，2017款車型在性價(jià)比和市場(chǎng)保有量等方面均表現(xiàn)突出，建議在購(gòu)買時(shí)可優(yōu)先考慮。