如何去計(jì)算貸款利息（如何計(jì)算貸款利息?）
2024-05-03
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更新時(shí)間：2024-05-03 14:42:40作者：佚名
繼約翰·巴尼特今年3月疑似自殺后，美國波音公司生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量問題又一名舉報(bào)人喬舒亞·迪安4月30日突發(fā)疾病去世，終年45歲。
喬舒亞·迪安生前照片
據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》5月1日報(bào)道，迪安住在堪薩斯州威奇托市，身體一向很好，生活方式健康。家屬說，兩周前，迪恩突然因呼吸困難就醫(yī)并住院，隨后病情不斷惡化，被確診感染耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA），醫(yī)生無力回天。
迪安曾在波音公司機(jī)身供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司擔(dān)任質(zhì)量檢測員，是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機(jī)型制造過程存在缺陷的舉報(bào)人之一。
對于這名前員工去世，勢必銳公司發(fā)言人喬·布奇諾稱：“我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個(gè)人震驚?！?/p>
《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，迪安是機(jī)械工程師，2019年開始在勢必銳工作，次年在新冠疫情引發(fā)的裁員中下崗，2021年5月重返勢必銳，出任質(zhì)檢員。
迪安曾在波音公司機(jī)身供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司擔(dān)任質(zhì)量檢測員
按照迪安的說法，2022年10月，他發(fā)現(xiàn)737 MAX機(jī)型一個(gè)嚴(yán)重制造缺陷，但當(dāng)他向管理層提出這一問題時(shí)，卻沒有得到任何回應(yīng)和答復(fù)。
迪安說，由于專注于上述缺陷，他在同一次審計(jì)中遺漏了另一個(gè)制造缺陷，涉及垂直尾翼與機(jī)身連接所用配件。當(dāng)這個(gè)缺陷在2023年4月被發(fā)現(xiàn)并導(dǎo)致波音倫頓工廠暫停交貨時(shí)，他被解雇了。同年8月，勢必銳承認(rèn)一些737 MAX飛機(jī)尾端耐壓艙壁存在合計(jì)數(shù)以百計(jì)錯(cuò)位且重復(fù)的鉆孔。這導(dǎo)致倫頓工廠再次暫停交貨。
迪安后來向美國勞工部和美國聯(lián)邦航空局投訴，稱勢必銳“瞞報(bào)質(zhì)量問題”，把他當(dāng)“替罪羊”，解雇他是為了報(bào)復(fù)他提出與航空安全相關(guān)的擔(dān)憂。
近幾個(gè)月，波音多個(gè)型號(hào)飛機(jī)發(fā)生安全事故，暴露波音公司在安全文化、質(zhì)量控制等方面問題。美國聯(lián)邦航空局對波音和勢必銳發(fā)起生產(chǎn)審計(jì)。
約翰·巴尼特被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺
今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司質(zhì)量控制問題的巴尼特被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺，終年62歲。南卡羅來納州查爾斯頓縣驗(yàn)尸官辦公室說，巴尼特似乎死于“一處自殘性槍傷”。這一說法引發(fā)質(zhì)疑。事發(fā)將近兩月，警方尚未結(jié)束調(diào)查。
巴尼特2010年在生產(chǎn)波音787型客機(jī)的南卡羅來納州北查爾斯頓工廠出任質(zhì)控經(jīng)理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生產(chǎn)安全問題。他本應(yīng)于3月9日就自己起訴波音公司誹謗案接受質(zhì)詢，結(jié)果卻未出庭，后被發(fā)現(xiàn)死在其入住酒店停車場的車?yán)?。根?jù)代理律師公布的文件，巴尼特生前表示，他因?yàn)閷Σㄒ糍|(zhì)量控制環(huán)節(jié)表示擔(dān)憂而受到“騷擾、詆毀和羞辱”。
《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，為巴尼特提供法律服務(wù)的是南卡州一家律師事務(wù)所，后者同樣為迪安提供法律代理。代理律師之一布賴恩·諾爾斯說，他不想就兩起死亡事件的發(fā)生時(shí)機(jī)和原因作猜測。
此前報(bào)道：
波音"吹哨人"生前曾預(yù)告：我可能會(huì)出事 但絕不會(huì)自殺
今年以來，波音飛機(jī)隔三差五出現(xiàn)事故，將這家飛機(jī)制造商推向了風(fēng)口浪尖。而揭露波音安全問題的“吹哨人”突然身亡，更是引發(fā)了全球輿論的高度關(guān)注。
3月9日，多次爆料波音客機(jī)制造問題的波音前資深員工約翰·巴尼特，被發(fā)現(xiàn)死在自己停在酒店停車場的卡車中。
美國南卡羅萊納州驗(yàn)尸官辦公室證實(shí)，巴尼特死于明顯的“自殘”，不過更多細(xì)節(jié)警方還在調(diào)查之中。
巴尼特為波音公司工作了超過30年的時(shí)間，直到2017年因身體原因退休，波音公司才對其去世的消息表示哀悼。
但據(jù)媒體最新報(bào)道，巴尼特一位關(guān)系親密的朋友爆料：巴尼特已提前預(yù)感到了自己可能會(huì)出事，因此告訴朋友，如果有消息稱他自殺了，不要相信這件事情。
而巴尼特的律師布萊恩·諾爾斯稱，巴尼特揭露了波音787夢幻客機(jī)非常嚴(yán)重的安全問題，遭到了報(bào)復(fù)。在巴尼特死前的一段時(shí)間，他還一直在為針對波音的訴訟提供證據(jù)。
巴尼特在2019年實(shí)名舉報(bào)指波音在明知零件有缺陷的情況下，讓工人把零件安裝到飛機(jī)上。巴尼特表示，有測試表明，多達(dá)四分之一的供氧系統(tǒng)可能存在缺陷，導(dǎo)致氧氣面罩在緊急情況下可能無法正常運(yùn)作。
諾爾斯表示，巴尼特的精神狀態(tài)一直很好，我們沒有看到任何跡象表明他會(huì)自殺，沒有人會(huì)相信這一點(diǎn)。
巴尼特的朋友詹妮弗爆料稱：“我知道巴尼特不是自殺的，不可能的事情，他太熱愛生活了，他太愛他的家庭了，他太愛他的兄弟了，所以不會(huì)讓他們經(jīng)歷現(xiàn)在所發(fā)生的事情。”
詹妮弗曾經(jīng)問過巴尼特是否會(huì)害怕遭受波音公司的報(bào)復(fù)，后者回答稱：“不，我不害怕，但如果我出了什么事，那也不是自殺，我不會(huì)自殺的?！?/p>
據(jù)詹妮弗聲稱，有人曾經(jīng)威脅過巴尼特，不喜歡他講的話，想要讓他閉嘴。詹妮弗猜測，那應(yīng)該是波音公司的代表。
但巴尼特一直在舉報(bào)波音安全問題，在退休后，約翰便與波音公司展開了長期的“法律戰(zhàn)”。詹妮弗表示，這就是為什么他們把它弄得像自殺，她最后一次見到巴尼特是在2月底。