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　　國家發(fā)改委：2023年11月7日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低140元、135元

　　根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年11月7日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低140元、135元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

　　中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

　　附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格

　　今晚油價下調(diào)！加滿一箱油少花5.5元

　　央視財經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉，本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油下調(diào)140元/噸，柴油下調(diào)135元/噸。

　　全國平均來看：

　　92號汽油每升下調(diào)0.11元；

　　95號汽油每升下調(diào)0.12元；

　　0號柴油每升下調(diào)0.11元。

　　央視財經(jīng)記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花5.5元。

　　巴以沖突和需求不振

　　令油價承壓下跌

　　調(diào)價周期內(nèi)，巴以沖突給石油市場帶來的戰(zhàn)爭風險溢價暫時消退，市場再度擔憂經(jīng)濟疲軟可能導(dǎo)致需求不振，油價承壓下跌。數(shù)據(jù)顯示，德國11月儲蓄傾向指標上升至2011年4月以來最高水平，消費者信心指數(shù)下滑至-28.1；歐元區(qū)10月份衡量制造業(yè)和服務(wù)業(yè)活動的綜合產(chǎn)出指數(shù)創(chuàng)近三年最低，經(jīng)濟活動加速萎縮。美國月度原油產(chǎn)量再創(chuàng)新高，煉廠開工率下降，原油庫存超預(yù)期增長，均加深市場對需求疲軟、供求關(guān)系偏松的擔憂。疊加美元指數(shù)持續(xù)在近1年高位運行，也對以美元計價的原油價格造成打壓。平均來看，本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期下降2.54%、4.61%。

　　國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看，油價可能區(qū)間波動運行。一方面，巴以沖突仍在持續(xù)，沙特和俄羅斯延長自愿額外減產(chǎn)計劃至年底，對油價產(chǎn)生一定支撐。另一方面，為緩解通脹壓力，美歐等主要發(fā)達經(jīng)濟體將在較長時間內(nèi)維持緊縮貨幣政策，高利率高通脹將加劇全球經(jīng)濟衰退風險，進而抑制原油需求增長和油價上漲空間。

　　綜合國家發(fā)改委、央視財經(jīng)