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考試車的雨刮器，用方向盤右邊的撥桿進(jìn)行操作。撥桿上有擋位，擋位代表雨刷工作的頻率。

一般情況下，往下掰一下，是一擋（速度最慢的），再往下掰一下，是二擋（速度倒數(shù)第二慢），再往下，是三擋，以此類推。

雨下的不大，就用速度最慢的擋位。根據(jù)雨勢的大小，選擇相對應(yīng)的擋位。

一般一輛車的雨刷最多只有四個擋位。

撥桿在初始位置，向上掰一下是單次。也就是雨刷只刮一次。

向方向盤方向勾一下是噴玻璃水。噴完玻璃水后，雨刷會擺動若干次進(jìn)行汽車前擋風(fēng)玻璃的清潔。

有的車型，撥桿頂端有一個旋鈕，根據(jù)品牌的不同，車型的不同，功能也會有所區(qū)別。

現(xiàn)在越來越多的汽車，都會配備感應(yīng)式自動雨刷器。它通過傳感器感應(yīng)雨量大小來自動調(diào)節(jié)雨刷運行的速度。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高檔車上配備，目前正在從高檔車向中檔車發(fā)展。