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國六a標準只是用于國五到國六過渡期間的標準，這個標準并不算嚴格，國六b才是真正的國六標準，這個標準要比國六a標準更加嚴格。

國六a標準規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國六b標準規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過500毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過3毫克。

從以上對比中就可以發(fā)現(xiàn)，國六b標準要比國六a標準嚴格很多，國家出臺嚴格的排放標準可以約束車企，只有這樣車企才可以制造出更加環(huán)保的汽車。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，這對保護地球環(huán)境是有積極作用的。

各大車企也正在通過各種技術(shù)手段來降低汽車的尾氣排放。