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3月16日晚，2023款比亞迪漢EV冠軍版上市。作為比亞迪汽車系列的旗艦重點作品，漢EV在設計、空間和配置性能上都令人滿意。漢EV冠軍版最新款，新增了全新配色和升級配置，進一步提升了其競爭力。同時，根據(jù)此前披露的信息，2023款比亞迪海豹將基于比亞迪e平臺3.0打造，預計將于4月開幕的北京車展上亮相。今天我們來比較一下如何選擇比亞迪漢EV和海豹，這兩款車應該怎么選？

1.外觀方面

比亞迪漢EV作為比亞迪汽車系列中的旗艦級重點作品，無論是設計、空間還是配置性能都表現(xiàn)得非常出色。新推出的漢EV冠軍版主要增加了新的配色和升級配置，進一步提升了其競爭力。新車繼續(xù)采用EVDragonFace前臉，黑色前照燈和黑色側(cè)進氣口裝飾，展現(xiàn)運動元素。車身尺寸方面，新車長寬分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，達到中大型車級別。

與以往比亞迪王朝系列的dragonface設計語言不同，比亞迪海豹高度還原了Ocean-X概念車，采用了全新的海洋美學設計理念，外觀更年輕。海豹的長、寬、高分別為4800x1875x1460mm，軸距為2920mm，已達到中型家用轎車的水平。

2.內(nèi)飾方面

新的比亞迪漢EV也是延續(xù)創(chuàng)世版的設計，經(jīng)典的中控系統(tǒng)配備了Dilink4.0（5g）智能網(wǎng)絡連接系統(tǒng)、K歌、刷抖音等，全新的用戶界面設計和定制化APP，搭載5G芯片，速度提升了10倍。同時，高德地圖定制版另外還有一個功能，可以將地圖顯示在儀表板上。另外，還有三種不同的導航模式可供選擇：小屏幕模式、簡易屏幕模式和全屏幕模式。

海豹采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的組合布局，嵌入最新的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡連接。除了基本功能以外，它還擁有語音指令、遠程控制、VTOL放電等現(xiàn)代化功能，使用起來更加方便實用。

3.動力方面

新款比亞迪漢EV冠軍版有506公里、605公里、610公里以及715公里四個續(xù)航里程，電機功率有望延續(xù)現(xiàn)款車型，包括單電機最大功率163千瓦、單電機最大功率180千瓦和雙電機最大功率380千瓦，支持快速充電，充電到80%只需30分鐘。

海豹標準續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為550km，配備150kW電力總成；四輪驅(qū)動性能版CLTC續(xù)航里程為650km，可輸出390kW總功率，零百加速時間為3.8秒。

4.配置方面

漢EV基礎配置十分豐富，包括了上坡輔助、并線輔助、后雷達、自動頭燈、后視鏡倒車自動下翻、皮質(zhì)方向盤、無鑰匙進入系統(tǒng)和倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)等實用功能?？紤]到橫向比較，該車的性價比還是不錯的，配備了豐富的功能，在同級別車型中處于較高水平。

海豹車型配備了車身穩(wěn)定控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤、前排側(cè)氣囊、車載空氣凈化器、并線輔助、后視鏡鎖車自動折疊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等多項配置?？傮w而言，該車的性價比相當不錯，與同級別車輛相比具有更多優(yōu)勢，配置豐富實用。

最后，從價格標準來看，比亞迪漢EV和海豹的廠商指導價在20.98-29.98萬元和21.28-28.98萬元之間，兩者價格差異不大。但綜合上文，從車身尺寸和豪華程度方面來看，漢EV具有更為突出的優(yōu)點，而從核心動力系統(tǒng)來看，海豹則占有更大的優(yōu)勢。若車主更重視豪華程度和車身尺寸，比亞迪漢EV無疑是更合適的選擇。但若核心動力系統(tǒng)是車主的關(guān)鍵考慮因素，那么海豹則是更有競爭力的選擇。當然，在選擇車輛時，車主還需綜合考慮其他因素，最終的決策應基于個人需求和實際情況進行權(quán)衡。