斯柯達(dá)明銳減震太硬怎么解決（斯柯達(dá)明銳后減震）
2022-12-03
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更新時(shí)間：2022-10-18 07:48:25作者：未知
使用纖維多孔隔音材料。隔音棉的隔音機(jī)理是材料中存在大量微小連通的孔隙，聲波可以沿著這些孔隙深入材料內(nèi)部，與材料摩擦，將聲能轉(zhuǎn)化為熱能。多孔隔音材料的隔音特性是隔音系數(shù)隨著頻率的增加而逐漸增大，這意味著低頻吸收不如高頻吸收。
前后蓋、防火墻、底板隔音后，發(fā)動(dòng)機(jī)震耳欲聾的氣門聲被過濾掉，只留下磅礴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲和腳底下的震動(dòng)感。水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降至1000轉(zhuǎn)/分。
怠速時(shí)，在車內(nèi)仔細(xì)感受聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎有熄火的感覺。這時(shí)打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯的提升。過去，為了抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，必須把音量開得很大。汽車在道路上的感覺，輪胎噪音和道路噪音在低速行駛時(shí)大多被抑制。
加速到2500 rpm后，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出磅礴的轟鳴聲，很快速度就達(dá)到了120 mph，速度感還是有一定程度的提升空，大大增加了車的穩(wěn)定性。穿越不平路面時(shí)，四門鳴響、散架的感覺消失，汽車的減震緩沖性能明顯提升。