路虎都有什么車(chē)型 路虎都有什么車(chē)型圖片
2024-10-07
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更新時(shí)間：2023-07-20 06:52:10作者：佚名
國(guó)外闖紅燈怎么處罰
中國(guó)闖紅燈被嚴(yán)懲了嗎？那是因?yàn)槟銢](méi)見(jiàn)過(guò)國(guó)外闖紅燈的處罰方法?，F(xiàn)在，我?guī)憧纯磭?guó)外闖紅燈的處罰:
首先，德國(guó)闖了紅燈，危及個(gè)人誠(chéng)信。
以秩序和紀(jì)律著稱(chēng)的德國(guó)人很少闖紅燈，因?yàn)殛J紅燈的人將面臨嚴(yán)重的后果，不僅是罰款和車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用的增加，還有個(gè)人貸款利率和個(gè)人保險(xiǎn)費(fèi)用的增加。
此外，其他人可以從銀行獲得長(zhǎng)期貸款，但闖紅燈的人不能。銀行給闖紅燈的人的貸款利率比別人高很多。
這大大降低了個(gè)人誠(chéng)信。德國(guó)人認(rèn)為闖紅燈的人不珍惜自己的生命，他們是危險(xiǎn)人物，他們的生命在任何時(shí)候都得不到保障。
一輛紐約警車(chē)被一輛闖紅燈的汽車(chē)撞上，還被一根交通燈桿撞上。
德國(guó)的各種交通信號(hào)燈。
第二，加拿大應(yīng)該支付受害者附加費(fèi)。
在加拿大多倫多，根據(jù)2010年1月1日的規(guī)定，攝像頭記錄的闖紅燈一次罰款260美元，并額外收取60美元的受害者附加費(fèi)和5美元的訴訟費(fèi)，共計(jì)違規(guī)成本325美元。
在此之前，闖紅燈的違規(guī)成本是180美元，包括155美元的罰款和35美元的受害者附加費(fèi)。
多倫多規(guī)定，闖紅燈被攝像頭抓拍不罰。如果警察抓到你闖紅燈，罰款會(huì)更高，324美元，扣3分。
根據(jù)多倫多警察局的網(wǎng)站，向多倫多市政府支付265美元，安大略省收取60美元作為受害者附加費(fèi)。
第三，美國(guó)扣分可以被駕校淘汰。
在美國(guó)，闖紅燈的處罰因地而異。罰款從50美元到500美元不等。罰款包括違章罰款和駕校費(fèi)用。洛杉磯的罰款相對(duì)較高，單筆罰款為446美元，而馬薩諸塞州要便宜得多，從50美元到100美元不等。除了罰款，還會(huì)扣駕照，但上駕校就可以消除，美國(guó)人把這個(gè)叫做“銷(xiāo)售點(diǎn)”。
對(duì)罰款的上訴
美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)管理局網(wǎng)站顯示，超速、不安全駕駛、輕微事故等輕微違法行為扣1分(記錄1“分”)，醉酒、碰撞后逃逸等嚴(yán)重事故扣2分。情節(jié)嚴(yán)重的，可以直接暫扣或者吊銷(xiāo)駕駛證。符合以下幾點(diǎn)的，暫停駕駛資格或吊銷(xiāo)駕駛證:一年內(nèi)4分，兩年內(nèi)6分，三年內(nèi)8分。
海蒂在美國(guó)生活多年，目前居住在加州洛杉磯。她告訴記者當(dāng)?shù)厮緳C(jī)闖紅燈的后果?！瓣J紅燈后，警察會(huì)給你發(fā)罰單，法院會(huì)在幾周后把正式罰單郵寄到你的地址。這張票有兩種選擇。如果你對(duì)警察的罰款不滿(mǎn)意，你可以選擇去法院見(jiàn)法官。一個(gè)專(zhuān)門(mén)的陪審團(tuán)將審理你的案件，并最終決定你是否需要支付罰款。但一般人這次負(fù)擔(dān)不起，所以闖紅燈后，一般人交罰款。”海蒂說(shuō)。
據(jù)海蒂說(shuō)，除了破財(cái)，闖紅燈的另一個(gè)主要懲罰是去駕校。加州規(guī)定，如果是18個(gè)月內(nèi)初犯，駕照扣分可以被駕校取消。18個(gè)月內(nèi)第二次違反交通規(guī)則，不能用駕校抵扣，最直接的后果就是車(chē)險(xiǎn)漲價(jià)。具體漲價(jià)幅度取決于違規(guī)的嚴(yán)重程度。
洛杉磯取消“電子眼”
“不像中國(guó)，洛杉磯一年前就取消了攝像頭的‘電子眼’，現(xiàn)在抓違規(guī)者的主要是警方。”海蒂說(shuō)，這是因?yàn)?，之前，它被批評(píng)是因?yàn)閿z像頭可以捕捉到更多的違規(guī)行為。每張門(mén)票高達(dá)近500美元，并非全部支付給縣市政府，一半以上支付給州政府或相機(jī)維修公司。此前，有新聞報(bào)道稱(chēng)，捕捉闖紅燈司機(jī)的攝像頭每年可為加州政府帶來(lái)8000多萬(wàn)元的收入，為當(dāng)?shù)乜h市帶來(lái)5000萬(wàn)元的收入。
違規(guī)處罰:
第四，印尼狠狠地剃了光頭
在印尼，如果司機(jī)違反規(guī)定，會(huì)被當(dāng)場(chǎng)罰款，然后駕照被沒(méi)收，最后頭發(fā)會(huì)被無(wú)情地剃光。
5.巴西和孩子們玩游戲
在巴西圣保羅，司機(jī)一旦違反交通規(guī)則，就會(huì)被送到司機(jī)孩子所在的幼兒園，和孩子一起在虛擬的道路和岔道上玩開(kāi)孩子的玩具車(chē)，帶著孩子的嘲笑和指責(zé)反思自己的錯(cuò)誤。
六、越南“超速”噴漆
越南警方使用噴槍對(duì)付超速駕駛的司機(jī)。
因?yàn)檫@種油漆很難擦洗，即使罪犯當(dāng)時(shí)逃跑了，警察也很容易逮捕他們。
七、美國(guó)俄勒岡州車(chē)牌變“紅”
美國(guó)俄勒岡州警方在判斷司機(jī)違規(guī)后，將該車(chē)車(chē)牌改為紅色，以引起公眾注意，并警告司機(jī)不要再犯。
8.哥倫比亞:看交通事故電影。
非法駕駛的哥倫比亞司機(jī)將被禮貌地邀請(qǐng)到內(nèi)部電影院觀看一部關(guān)于交通事故的驚險(xiǎn)紀(jì)錄片，這部紀(jì)錄片將震撼司機(jī)的心靈。
各國(guó)對(duì)闖紅燈和違反規(guī)定的處罰可謂五花八門(mén)?，F(xiàn)在你還說(shuō)中國(guó)違規(guī)處罰嚴(yán)重嗎？在這里，希望大家都能文明安全駕駛。
國(guó)外駕考技巧大盤(pán)點(diǎn)
國(guó)外駕駛考試技巧
美利堅(jiān)合眾國(guó)
學(xué)開(kāi)車(chē)既省力又省錢(qián)。
在美國(guó)，申請(qǐng)駕照時(shí)，各州的規(guī)定基本相同。你不需要上駕校，只要通過(guò)考試就可以拿到駕照?？荚嚂r(shí)間由雙方約定。首先會(huì)有10分鐘以上的筆試，然后考官陪他，然后他再考桿位。最后他會(huì)路考，在路上走一走，轉(zhuǎn)幾圈，最多調(diào)個(gè)頭。如果你通過(guò)了，考官會(huì)笑著說(shuō)恭喜。如果你失敗了，考官也會(huì)笑著說(shuō):抱歉，歡迎再次光臨！整個(gè)過(guò)程的效率極高，交管部門(mén)只收取7元的制作成本。
瑞士
要學(xué)開(kāi)車(chē)，你應(yīng)該先學(xué)救護(hù)車(chē)。
在瑞士，你必須修兩門(mén)必修課:急救和感覺(jué)。急救課持續(xù)10個(gè)小時(shí)，用法語(yǔ)授課。不懂法語(yǔ)的可以帶翻譯。課程主要內(nèi)容是如何在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)搶救傷者，傳授必要的搶救知識(shí)，如包扎傷口、人工呼吸等一系列緊急救援措施，了解如何報(bào)警、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本知識(shí)，并演示模擬操作?？荚嚭细裾咭恢芎髮@得瑞士紅十字會(huì)和駕校聯(lián)合頒發(fā)的救護(hù)車(chē)班結(jié)業(yè)證書(shū)。在8小時(shí)的感受課上，老師們通過(guò)幻燈片、圖片、視頻講解不同氣候、不同路況、復(fù)雜交通流下可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法，師生之間進(jìn)行問(wèn)答。
學(xué)員拿到理論考試證書(shū)后，會(huì)到相關(guān)柜臺(tái)兌換學(xué)習(xí)駕照和感受班證書(shū)，并支付學(xué)習(xí)駕照費(fèi)用。學(xué)習(xí)駕照的有效期是兩年，也就是說(shuō)你必須在兩年內(nèi)通過(guò)路考。實(shí)踐課是每50分鐘一節(jié)課。坐頭等艙上街，教練腳下有一套輔助剎車(chē)裝置。在瑞士，一次通過(guò)路考的人不多。一個(gè)人通過(guò)路考五到七次是正常的。
加拿大
時(shí)間是任意的。
加拿大駕校教交通規(guī)則的方法是看視頻，然后講解。理論考試不需要太多死記硬背，非常適合老年人。筆試40道題，交通信號(hào)識(shí)別20道題，安全意識(shí)20道題，大部分都是直播，然后從四個(gè)答案中選擇正確的一個(gè)。
接下來(lái)是路考。它不需要太多的駕駛技能，但它非常重視駕駛安全和司機(jī)遵守交通規(guī)則和安全意識(shí)。在溫哥華學(xué)開(kāi)車(chē)。通過(guò)交通規(guī)則考試后，你可以獲得學(xué)習(xí)許可證。有了這個(gè)證書(shū)，你可以去專(zhuān)業(yè)駕校練車(chē)，也可以請(qǐng)開(kāi)了一年多車(chē)的司機(jī)單獨(dú)授課。加拿大有許多私立駕校，大小不一。學(xué)習(xí)時(shí)間多少，收費(fèi)多少都可以討論。
新西蘭
簡(jiǎn)單的路試很難。
在新西蘭，需要12個(gè)月(25歲以上)或24個(gè)月(25歲以下)才能拿到正式駕照(如果你參加的是認(rèn)可駕校的培訓(xùn)課程，25歲以上可以縮短到9個(gè)月，25歲以下可以縮短到18個(gè)月)。
培養(yǎng)這些意識(shí)需要很長(zhǎng)時(shí)間。學(xué)開(kāi)車(chē)的成本不一樣。教練每小時(shí)收費(fèi)從30新西蘭元到45新西蘭元不等，學(xué)習(xí)時(shí)間不限，直到有足夠的信心通過(guò)考試。新西蘭駕照的理論考試比較簡(jiǎn)單，都是選擇題，但是通過(guò)路考比較難，重點(diǎn)是駕駛員的視力和安全意識(shí)。
在法國(guó)學(xué)習(xí)駕駛是一項(xiàng)痛苦的任務(wù)。
許多法國(guó)人使用在描述駕駛考試的過(guò)程時(shí)。痛苦這個(gè)詞用來(lái)形容。因?yàn)楣P試很難，很少有人一次通過(guò)。只有通過(guò)筆試后，人們才意識(shí)到這只是長(zhǎng)征第一步是更艱難的路試。因此，一個(gè)人拿到駕照通常需要幾年的時(shí)間。在法國(guó)，每年參加這項(xiàng)考試的考生中，能順利拿到駕照的不到一半。