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復(fù)古摩托車(chē)龍嘉V咖250和UK250哪個(gè)好(龍嘉v咖250i)

更新時(shí)間:2023-08-23 01:26:42作者:未知

復(fù)古摩托車(chē)龍嘉V咖250和UK250哪個(gè)好(龍嘉v咖250i)

復(fù)古摩托車(chē)龍嘉V咖250和UK250哪個(gè)好

在預(yù)算有限的前提下,對(duì)于復(fù)古車(chē)迷來(lái)說(shuō),這兩款車(chē)型確實(shí)值得關(guān)注,因?yàn)檫@兩款車(chē)的外觀會(huì)更接近復(fù)古車(chē)的原味,但是在性能和做工方面,這兩款車(chē)型還是會(huì)有所不同,所以大家在選擇的時(shí)候可以在這兩個(gè)方面找到重點(diǎn)選擇。

UK250的平均售價(jià)為16800英鎊

龍嘉V咖250平均售價(jià)1.98萬(wàn)

首先,不要對(duì)這兩款車(chē)型的外觀做太多評(píng)價(jià),因?yàn)樗鼈兎浅=咏?,有很多相似之處,所以你喜歡哪種外觀完全取決于你個(gè)人對(duì)車(chē)型整體布局的感受。

接下來(lái),我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。雖然這兩款車(chē)型的排量相同,但是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)還是不一樣。UK250采用平行雙缸風(fēng)冷設(shè)計(jì)。其實(shí)際排量為249ml,最大功率為13.5KW,最大扭矩為16N.m

龍嘉V咖啡采用V型雙缸風(fēng)冷設(shè)計(jì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為249ml,最大功率為13.5KW,最大扭矩為18.5N.m從數(shù)據(jù)來(lái)看,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都不是很好,也就是同排量車(chē)型中的中等水平。

但是從復(fù)古車(chē)的車(chē)型定位來(lái)看,它們的動(dòng)力表現(xiàn)完全符合車(chē)型定位,因?yàn)楹芏鄰?fù)古車(chē)并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),而是更注重實(shí)際的扭矩輸出,所以從這個(gè)角度來(lái)看,這兩款車(chē)是達(dá)標(biāo)的。

但是由于缸體結(jié)構(gòu)和實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù)的差異,龍嘉V-Road 250在我們后期使用中會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力優(yōu)勢(shì),但是從油耗表現(xiàn)來(lái)看,UK250會(huì)稍微好一些。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性,這兩款車(chē)型基本處于同一水平,所以動(dòng)力系統(tǒng)勉強(qiáng)能打成平手。

在配置上,這兩款基本相同,沒(méi)有什么太突出的地方。不過(guò),更實(shí)用的ABS是兩款車(chē)型的標(biāo)配。不過(guò)考慮到車(chē)型價(jià)格,UK250將更有可能展現(xiàn)性?xún)r(jià)比。

在乘坐方面,這兩款車(chē)型的舒適性表現(xiàn)不會(huì)有太大差別,操控性也基本接近,但UK250會(huì)因?yàn)檩S距略短而更加靈活。

結(jié)合被攝對(duì)象175cm的身高,乘坐這兩款車(chē)沒(méi)問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兊淖胃叨仍?80mm左右,不會(huì)有太小的畫(huà)面。畢竟他們的軸距已經(jīng)達(dá)到了1400 mm以上。

在這一點(diǎn)上,兩款車(chē)型的比例是相當(dāng)?shù)?,但是還有一個(gè)問(wèn)題騎手們更應(yīng)該注意的是做工。從兩款車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看,UK250在做工上會(huì)略勝一籌,所以騎士應(yīng)該選擇UK250來(lái)分享一下建議,因?yàn)檫@款車(chē)的各方面表現(xiàn)會(huì)更加均衡。

復(fù)古摩托無(wú)極300ac和帝國(guó)400怎么選

雖然貝納格利的無(wú)極300AC和帝國(guó)400都是復(fù)古摩托車(chē),但風(fēng)格完全不同。無(wú)極300AC是時(shí)尚達(dá)人,其所謂的復(fù)古主要表現(xiàn)在整車(chē)的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)上,而帝國(guó)400則表現(xiàn)出懷舊的一面,因此屬于兩個(gè)不同的年齡段。無(wú)極300AC的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常強(qiáng)調(diào)時(shí)尚。它明亮的車(chē)身配色和年輕的外觀設(shè)計(jì)將更符合年輕莫憂(yōu)的審美。

此外,無(wú)極300AC在動(dòng)力性能方面也會(huì)更加激進(jìn)。配備單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的扭矩輸出,同時(shí)速度提升也會(huì)更加順暢,甚至在紙面上它的最大功率也會(huì)比帝國(guó)400更好,所以在實(shí)際騎行中它的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加直接。帝國(guó)400是純復(fù)古車(chē)型,強(qiáng)調(diào)懷舊風(fēng)格。除了一些配置之外,我們很難在這款車(chē)上找到現(xiàn)代氣息,所以這款車(chē)會(huì)更適合老年騎手。

而它的功率調(diào)整恰恰說(shuō)明了這一點(diǎn)。英皇400配備單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在排量方面非常一般,因?yàn)樗淖畲蠊β手挥?5.5KW,最大扭矩只有29N.m按照排量來(lái)算,400cc的最大功率是29KW,但是15.5KW是什么意思呢?很多200車(chē)型都能達(dá)到這個(gè)水平,所以多出來(lái)的200cc顯然是一種裝飾。

但是結(jié)合前面的描述,我們可以看到這款I(lǐng)mperial 400,它注重的是相對(duì)穩(wěn)定且對(duì)稱(chēng)的動(dòng)力輸出。加速和速度性能不是它關(guān)心的問(wèn)題。只要有足夠的扭矩,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)就足夠了,因?yàn)樗笃诘挠脩?hù)基本都是大叔級(jí)別的,所以這樣的動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有什么不好。

所以后期這兩款車(chē)型的選擇主要取決于年齡組和對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能的需求。如果無(wú)論是面值還是速度都需要提升,無(wú)極300AC絕對(duì)是首選,因?yàn)樗褪沁@么定義的,這么表現(xiàn)的。

但后期如果只關(guān)注扭矩輸出,不太關(guān)注加速性能,帝國(guó)400會(huì)更適合,因?yàn)樗褪菫檫@種性能需求打造的。

帝國(guó)400可以說(shuō)是一款偏劍的車(chē)型。不會(huì)和其他車(chē)型直接碰撞,但會(huì)以另一種方式展現(xiàn)出不同的優(yōu)勢(shì)。因此,這兩種型號(hào)必須根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行選擇。只有這樣,我們才能選擇一個(gè)適合自己的。

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