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1、離合器操縱手把自由間隙太大；

2、離合器中間片太粗糙或發(fā)生扭曲；

3、離合器彈簧力不均勻；

4、發(fā)動機潤滑油變質(zhì)，粘度太大或油平面太高；

5、離合器殼體卡滯在變速器主軸上；

6、離合器分離機構(gòu)失效；

7、離合器殼體或轂盤磨損不均勻；

8、零件脫落等。