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這是現(xiàn)代旗下的飛思。飛思是一款進(jìn)口汽車，這款車采用了不對稱車門設(shè)計(jì)。飛思使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。飛思的長寬高分別是4250毫米，1805毫米，1405毫米，軸距為2650毫米。

飛思的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為150kw，最大扭矩為265牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有94.6kw的最大功率和157牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

飛思的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。