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2023-01-09
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更新時(shí)間：2023-01-09 13:35:40作者：未知
后橋限滑差速器有什么用
限滑差速器的英文簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)SD，是LimitedSlipDifferential的縮寫，詳情如下：
1、LSD的主要功能就是在工作時(shí)使左右車輪一同運(yùn)轉(zhuǎn)，而且將左右車輪的轉(zhuǎn)速差控制在一定范圍之內(nèi)，以車輛保證正常的行進(jìn)。根據(jù)實(shí)現(xiàn)方式以及機(jī)件結(jié)構(gòu)的不同，LSD可細(xì)分為扭力感應(yīng)型、黏耦合型、螺旋齒輪式、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式LSD等多種形式。雖然實(shí)現(xiàn)限滑差速的過(guò)程不同，最終目的是一致的；
2、當(dāng)駕駛一輛裝有LSD的車，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車輛前進(jìn)；在加速過(guò)彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開(kāi)地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，因此可以幫助駕駛者提高過(guò)彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；
3、差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。差速鎖很好的解決了汽車在一側(cè)車輪打滑時(shí)出現(xiàn)的動(dòng)力傳輸?shù)膯?wèn)題，也就是鎖止差速器，讓差速器不再起作用，左右兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪均可得到相同的扭矩。
后橋差速鎖和中央差速鎖的區(qū)別
后橋差速鎖和中央差速器的作用：
1、差速器是為了防止車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候2側(cè)輪子半徑不同而設(shè)置的一種機(jī)械裝置所有的汽車都有否則多次轉(zhuǎn)向后很快你的輪子就磨完了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車輛也不穩(wěn)定，但是如果一單某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，根據(jù)差速器原理；
2、所有動(dòng)力都會(huì)輸出到打滑的那個(gè)輪子，另外一個(gè)吃力的輪子反而得不到任何動(dòng)力，導(dǎo)致車輛不能脫困，于是就有了差速鎖，把打滑的輪子鎖起來(lái)，讓那個(gè)不會(huì)轉(zhuǎn)的輪子也得到動(dòng)力；
3、一般4驅(qū)車，前后都有差速器，由于四驅(qū)在轉(zhuǎn)向駕駛中，每個(gè)輪子的轉(zhuǎn)彎半徑都不相同，所以也要有中央差速器才保證駕駛的平穩(wěn)，為了更好的得到越野能力，于是也就有中央差速鎖，讓動(dòng)力在前后橋得到適當(dāng)分配；
4、就我們四驅(qū)小R來(lái)說(shuō)，是帶有中央差速鎖的，在強(qiáng)行鎖定四驅(qū)情況下，電腦會(huì)對(duì)前后橋動(dòng)力進(jìn)行分配，前后比例為60：40，而前后差速鎖是用電子控制制動(dòng)力的方式來(lái)對(duì)打滑輪進(jìn)行干預(yù)。所以，小R小打小鬧走爛路應(yīng)該是沒(méi)有多大問(wèn)題的。