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速騰后橋圖片大全

大眾速騰后橋的拆卸方法如下：

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人；

3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調(diào)整臂總成；

4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞；

5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成。

速騰后橋水平傳感器

速騰后橋水平傳感器需要使用專用電腦進(jìn)行設(shè)置。車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機(jī)，以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器損壞的癥狀如下：

1、車速傳感器壞了的癥狀：怠速時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象；當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時。出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發(fā)動機(jī)故障燈亮起；

2、節(jié)氣門位置傳感器壞了的表現(xiàn)：若節(jié)氣門位置傳感器失調(diào)，就不能保證正確的點(diǎn)火提前角和混合氣空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確地調(diào)整至規(guī)定的電壓讀數(shù)，若調(diào)整過低，由于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)沒有及時提供足夠的廢氣，加速時就要發(fā)生爆震，若調(diào)整過高，由于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)反應(yīng)過快，提供的廢氣過多，使動力降低；

3、冷卻液溫度傳感器壞了的表現(xiàn)：如冷卻液溫度傳感器發(fā)生故障，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、熄火或耗油增加等現(xiàn)象，應(yīng)使用萬用表，按廠家規(guī)定檢測冷卻液傳感器在各種工作溫度時的電阻值。